Иокогама

Начиная с середины XIX в.второй  по величине город страны Иокогама был центром кораблестроения, торговли, контактов с иностранцами и проникновения современных идей. Прежде небольшая рыбацкая деревушка на дороге Токайдо, он был открыт для иностранных судов в 1859 г. Последовавший за этим наплыв иностранных торговцев, особенно китайских и британских, в начале 1900-х гг. сделал Иокогаму крупнейшим портом Азии.

Произошедшее в 1923 г. землетрясение Канто уничтожило 95 % городской застройки, погибли 40 000 человек, а бомбардировки Второй мировой войны вновь разрушили половину города. После войны Иокогама была базой для американских солдат. В 1970-х гг. город вновь стал крупнейшим портом Японии. Его центральная часть невелика, ее можно обойти пешком.
В Минато Мирай 21, районе перестроенных доков, можно увидеть современные архитектурные сооружения, снабженные высокотехнологичными средствами обеспечения сейсмоустоичивости. Центральной точкой района служит Башня-ориентир, построенная в 1993 г. американским архитектором Хью Стаббинсом. Ее высота 296 м, это самое высокое здание в Японии. Обслуживаемое самым скоростным лифтом мира (750 м/мин.)
 Расположенные к северу здания Художественного музея Иокогамы, построенные Тангэ Кэндзо, демонстрируют произведения современного искусства и фотографии.
Находящийся в старинной части города Морской музей  NYK посвящает свои экспозиции истории корабельного дела. Созданный на руинах, оставленных землетрясением 1923 г, парк Ямасита предоставляет возможность приятной прогулки в порт. Среди причаленных кораблей выделяется лайнер «Хикава Мару», курсировавший между Иокогамой и Сиэтлом в 1930-1960 гг., он стоит неподалеку от моста через залив Иокогама, протяженностью 860 м (1989).
 В китайском квартале, крупнейшем среди немногих в Японии, живут 2500 китайцев. Здесь много ресторанов, китайских аптек и заведений предсказателей судьбы. Сердцем квартала является китайский храм Кантэй-бё (1887), посвященный древнему герою Куан Ю, прежде почитавшемуся как бог войны.
 На Иностранном кладбище начала XX в. среди 4500 могил есть выполненное в виде железнодорожного билета надгробие Эдмонда Мореля, английского инженера, помогавшего при строительстве первых железных дорог Японии. Очаровательный сад Санкэйэн принадлежал торговцу шелком Хара Томитаро (1868— 1939). Среди прудов и растений находятся 16 архитектурных сокровищ, в том числе привезенная из Киото трехэтажная пагода.
 За пределами центра находятся два интересных места: Пивная деревня Кирин, где проводятся экскурсии и дегустация продукции, и музей Син Иокогама рамен . Можно посетить кладбище Содружества Ходогая (автобусом от станций Иокогама, Ходогая или Сакурагитё), где находятся более 2000 могил союзников, павших на Второй мировой войне.