Префектура Канагава
ОПИСАНИЕ ПРЕФЕКТУРЫ:
Префектура Канагава граничит со столичным регионом Японии. Её административный центр - город Йокогама - фактически является частью огромного Токийского мегаполиса. Население префектуры составляет более 9 миллионов человек. Однако, в Канагаве сохранилось немало исторических памятников и прекрасных природных ландшафтов, привлекающих множество туристов со всего мира.
В древние времена территория современной префектуры была довольно слабо заселена. Однако к 12 веку Канагава стала играть ключевую роль в жизни страны. Здесь, на побережье нынешнего Токийского залива, была основана столица первого японского сёгуната - город Камакура. Позже, в эпоху Эдо, на этих землях были образованы провинции Сагами и Мусаси.
В 1854 году в небольшом портовом городке Йокогама коммодор Мэтью Перри утвердил Конвенцию Канагава, чем заставил власти Японии принять американские корабли и открыть международную торговлю. Это событие стало началом бурного развития будущей столицы префектуры. Однако городу пришлось пройти через ряд тяжёлых испытаний - в 1923 году землетрясение Канто и последующие пожары уничтожили множество строений, а в 1945 году огромный ущерб Йокогаме нанесли американские бомбардировки.
Сегодня Йокогама - второй по величине город Японии, важнейший промышленный и экономический центр страны. Юго-восточная часть префектуры менее урбанизирована - здесь сохранились старинные здания и храмы, притягивающие любителей традиционной японской архитектуры. На западе территория Канагавы граничит с префектурами Яманаси и Сидзуока. Местность здесь более гористая, и изобилует горячими источниками.
Около 23% территории префектуры занимают природные парки, наиболее знаменит из которых заповедник Фудзи-Хаконе-Идзу. Если вы устали от шумного мегаполиса, то стоит посетить прекрасные пляжи Эносимы, парки Ямасита или Санкей-эн, или же расслабиться в онсенах Хаконе - Канагава может предложить туристам отдых на любой вкус.
Помимо Йокогамы на территории Канагавы расположено множество более мелких городов. Например, оживлённый порт Кавасаки, знаменитый своим необычным храмом Канаяма. Здесь ежегодно с периода Эдо проводится довольно красочный фестиваль Железного фаллоса, манящий любителей экзотики со всего мира.
Огромное количество туристов привлекает Камакура, тихий городок, бывший некогда столицей сёгуната. Здесь сохранились прекрасные храмы и огромная бронзовая статуя амитабхи Будды. Хорошо известен также замок Одавара - именно отсюда в период Эдо управлялась значительная часть близлежащих провинций. Остров Эносима популярен среди любителей сёрфинга и активного отдыха на природе.
Если же вы хотите полюбоваться великолепными горными пейзажами, то стоит пройти по туристическим тропам у городка Атсуги или посетить знаменитый курорт Хаконе. Также прогулочные маршруты проложены по горным склонам массива Танзава неподалёку от городков Хонатсуги, Исехара, Сибусава и Хадано. А в посёлке Югавара помимо гор можно увидеть несколько старинных храмов и отдохнуть в уютном онсене.
Экскурсии в Канагава:
ВСЕГО 10
Парк аттракционов Cosmo World
Любите острые ощущения? Скучаете по всплеску адреналина в крови? Или же просто хотите провести незабываемые выходные с детьми? Тогда Вам обязательно нужно заглянуть в парк аттракционов Yokohama Cosmo World! Экстремальные аттракционы, детские карусели, различные симуляторы, призовые автоматы и многое другое доставит Вам массу незабываемых впечатлений.Визитная карточка парка – гигантское колесо обозрения Cosmo Clock 21. Диаметр колеса составляет 100 метров, а вместимость – 480 человек. 60 разноцветных кабинок делают полный круг каждые 15 минут. Постепенно поднимаясь на высоту более 112 метров, Вы сможете разглядеть всю красоту города: его небоскребы, отели, пирс Осамбаси и маяк Marine Tower, городской парк Ямасита и, конечно же, знаменитый подвесной мост Yokohama Bay Bridge. Ближе к ночи колесо обозрения загорается яркими огнями, а его спицы мигают и меняют цвета каждые 15 минут. Это, по сути, волшебное световое шоу, которое длится не более пяти минут.Cosmo World поделен на три больших зоны в соответствии с возрастными ограничениями, а его территория простирается на два берега устья реки. Мост соединяет две части парка: основную и зону Shinko Island. Благодаря своему замечательному виду на набережную, парк привлекает посетителей как днем, так и ночью.В отличие от главных парков развлечений Fuji-Q Highland и Tokyo Disney parks, Yokohama Cosmo World не берет плату за вход на территорию. Цены варьируются от 300 до 500 иен на детские аттракционы, и до 700 иен на взрослые. Такой вариант отличное решение для желающих прокатиться на одном аттракционе или же для тех, кто хочет провести здесь весь день.Детская зона Kids Carnival Zone – хороший вариант даже для самых маленьких. Сюда относятся карусель Cycle Monorail, Cosmo-Fantasia Kids для совместных игр с другими детьми и многие другие. Ребят постарше и похрабрее приглашают в зону Burano Street Zone на американские горки и захватывающие дух аттракционы Super Planet и Disk "O". Также, им предложат автоматы с видеоиграми, дом с привидениями и аттракцион Adventure Maze.Взрослых ждут в зоне Wonder Amuse Zone и на колесе обозрения Cosmo Clock 21. Американские горки Diving Coaster взбудоражат Вашу кровь! Вагончики пронесут по всем «изгибам» и спиралям рельс, а в конце на скорости спустят в подводный тоннель!На всей территории парка расположились небольшие кафе, где Вы сможете спокойно отдохнуть и перекусить.С наступлением вечера, когда город украсят ночные огни, не забудьте сфотографироваться на фоне парка и небоскребов Минато Мираи! Просматривая снимки у себя дома, с теплотой будете вспоминать проведенные выходные, а электронные часы на колесе обозрения Cosmo Clock 21 будут хранить точное время, когда Вы там были.Парк развлечений Yokohama Cosmo World – это место, где никогда не смолкает музыка и радостный смех, место, где никогда не утихает веселье!
Музей японской эмиграции
После открытия границ Йокогама стала не только входными воротами для переселенцев из других стран, но и своего рода выходом из нее для японцев, мечтающих уехать. Именно поэтому в районе Минато Мирай и появился Музей японской эмиграции, в котором подробнейшим образом рассказывается о переселенцах, волнах эмиграции и жизни японцев за рубежом.По сути, первые массовые переселения начались с конца 19 века, а если точнее, с 1885 года, когда 945 жителей страны отправились на Гавайи для работы на сахарных плантациях. В последствие основными направлениями для эмигрантов стали США, Канада и некоторые страны Латинской Америки, такие как Аргентина, Колумбия, Парагвай, Бразилия, Перу и Боливия. По общим подсчетам за последние 100 лет из страны за океан переселилось где-то 760 000 человек, а по всему миру насчитывается более 2,5 миллионов потомков японских эмигрантов. Последняя волна переселения из Йокогамы произошла в феврале 1973 года.Вся история перемещения японцев очень подробно отражена в постоянной экспозиции музея: здесь собраны истории, фотографии, видеоматериалы, вещи и прочие свидетельства тех, кто в свое время решился на такой серьезный шаг. Каждый экспонат в музее имеет свою историю и ответы на вопросы как, зачем и почему. Кроме того, посетители могут узнать с какими трудностями столкнулись переселенцы, как они освоились на новом месте и стали полноценными представителями нового общества, при этом не забыв о своих истоках. Абсолютно все материалы переведены на английский язык, некоторые еще и на испанский и португальский, что значительно упрощает процесс ознакомления с вопросом японской эмиграции.Помимо постоянной экспозиции, несколько раз в год в музее устраивают временные выставки, например, о японской общине в США и т.д.Музей японской эмиграции расположен на втором этаже Японского Агентства по Международному Сотрудничеству (JICA – Japanese International Cooperation Agency).
Район Чайна-таун
Китайские кварталы есть во многих городах мира, и Йокогама не стала исключением. Оказавшись на территории йокогамского Чайна-тауна, можно легко заблудиться, ведь его отличают поистине внушительные размеры: он считается крупнейшим в Азии и одним из самых больших в мире. По некоторым данным, на улочках квартала расположено более 500 ресторанов и магазинов.Кусочек Китая в Йокогаме появился немногим более 150 лет назад (в 1859 году), когда Япония стала открывать границы для торговли с другими странами. Китайцы были одними из первых переселенцев, активно сотрудничавших с японскими предпринимателями того времени. Квартал разрастался, в нем стали появляться китайские школы, больницы, магазины - в общем, вся необходимая для жизни инфраструктура. В ходе непростой истории 20 столетия численность китайского населения в Чайна-тауне значительно снизилась (сильное землетрясение в Канто в 1923 году, война между Китаем и Японией в 1937 году, воздушные атаки 1945 года), но, тем не менее, место остается очень оживленным и пользуется популярностью среди жителей страны, а также среди туристов.Главной достопримечательностью квартала считается храм Кантэй-бё. Его история началась со статуэтки Гуань Юя, привезенной из Китая, которая какое-то время хранилась в небольшом скромном храме и привлекала китайских переселенцев. Храм несколько раз подвергся реконструкции и в результате превратился в место удивительной красоты. Помимо Кантэй-бё, квартал также славится своими ресторанами, где можно отведать традиционную китайскую кухню.Сам по себе Чайна-таун очень яркий и красочный район, увешанный красными фонарями и прочей китайской атрибутикой. Вход в него украшают Главные ворота, которые, впрочем, не единственные в Чайна-тауне: всего на территории квартала насчитывается 11 резных триумфальных ворот (пайлоу). Кроме того, в китайском районе часто устраивают праздники и фестивали, а одно из самых эффектных и запоминающихся событий - это, конечно же, Китайский Новый год.
Парк Санкей-эн
В 1904 году состоятельный предприниматель и меценат Хара Томитаро открыл в Йокогаме парк Санкейэн, в котором он собрал интереснейшие образцы традиционной японской архитектуры. На собственные средства Хара выкупал у бедствующих храмов ветшающие постройки, и перевозил их в Йокогаму.
Прогулка по этому природному оазису может стать хорошим отдыхом от бурного ритма современного мегаполиса. В сливовых и бамбуковых рощах прячется традиционный сельский домик, построенный без единого гвоздя, 500-летняя трёхъярусная пагода, вилла, принадлежавшая роду Токугава и другие интересные экспонаты.
Во время Второй Мировой войны парк сильно пострадал от бомбардировок. В 1953 году его передали городу, и шефство над этим уникальным собранием архитектурных памятников взял на себя Фонд Санкей. Парк вскоре удалось полностью восстановить и вновь открыть для широкой публики.
Площадь Санкей-эн составляет более 175000 кв.м. - всё же это в первую очередь парк, а не музей. Сквозь несколько прудов бежит звонкий ручей, через который местами перекинуты небольшие мостики. Дорожки причудливо петляют между деревьев, и вдруг за новым поворотом посетителям открывается очередной экспонат. Все строения удивительно гармонично вписываются в пышную растительность парка. Ландшафтным дизайном Санкей-эн занимался когда-то сам Томитаро, и, надо признать, он разработал очень эффектную планировку.
В начале 20 века парк был любимым местом местных художников, которые собирались запечатлеть изящную пагоду или чайный домик на своих эскизах к гравюрам. Санкей-эн прекрасен в любое время года - горожане и сегодня приходят сюда полюбоваться сакурой, сливой или же яркими осенними листьями клёнов-момидзи.
Десять строений парка признаны Важным Культурным Достоянием Японии. Одно из них - Какусёкаку - бывшая резиденция семьи Хара, сейчас доступно для проведения банкетов или конференций. Неподалёку от виллы находится мемориал, посвящённый основателю парка. Здесь можно узнать о жизненном пути Томитаро - уроженец префектуры Гифу, он решил заниматься коммерцией, и развивать своё дело в Йокогаме. Торговля шёлком в те времена приносила огромный доход, позволяя предпринимателю уделять достаточно внимания своим увлечениям - искусству, истории и архитектуре.
Парк условно можно разделить на внешнюю и внутреннюю части. Во внешней части за главным прудом расположены пагода, чайная комната, чайный домик, зал Будды и храмовый павильон.
Трёхъярусная пагода и главный павильон были перевезены из киотского храма Томьё-дзи. Зал Будды принадлежал камакурскому "храму разводов" - Токей-дзи.
Чуть дальше расположен дом семьи Янохара - единственное здание, постоянно открытое для посетителей. Деревянное строение перевезли в Йокогаму из деревни Сиракава в префектуре Гифу. Сама деревня ныне признана культурным наследием Юнеско именно из-за прекрасно сохранившейся традиционной архитектуры.
Внутренняя часть парка расположена к северу от центрального водоёма. До 1958 года это был личный сад семьи Хара, и в него не допускались посетители. Здесь можно увидеть ритуальные врата Гомон, домик Хакуун-тей, виллу Ринсюнкаку, принадлежавшую клану Токугава, и несколько других традиционных ритуальных строений.
Одно из старейших зданий - павильон Геккаден, возведённый в 1603 году Токугавой Иэясу в Киото. Сейчас его также можно арендовать для проведения различных мероприятий. Осенью стоит посетить ещё одно строение, принадлежавшее знаменитому клану сёгунов - зал Тёсюкаку - с его веранды открывается прекрасный вид на знаменитые японские клёны.
Городской парк Ямасита
Современный мегаполис Йокогама знаменит своей новаторской архитектурой и огромным количеством развлекательных комплексов. Однако, не меньшей популярностью обладают и замечательные городские парки, в которых можно приятно провести время и отдохнуть от бурного ритма жизни.Свою историю Ямасита коэн ведет с 1930 года. Он был основан на месте разрушенного района после Великого землетрясения Канто в 1923 году. Протянувшись вдоль береговой линии от международного пассажирского терминала приблизительно на километр, он, один из самых старых припортовых японских парков, может похвастаться завораживающим видом на залив и знаменитый ажурный подвесной мост Йокогама Бэй. Здесь, также, можно прогуляться по набережной, разглядывая проплывающие мимо большие и малые морские суда, а можно посидеть на деревянных лавочках в тени деревьев, поплутать по дорожкам и полюбоваться разнообразием клумбовых цветочных композиций.Пирс Осамбаси, на котором позже расположился одноименный портовый терминал, был построен еще в 1896 году, но перед проведением олимпиады 1964-го года в Японии он был полностью реконструирован. Последнюю модернизацию терминал пережил перед Чемпионатом мира по футболу 2002 года. Благодаря своей необычной конструкции пассажирский терминал не выделяется на общем фоне города, а незаметно перетекает в его силуэт. Дебаркадер плавно переходит в городской парк, где иностранные пассажиры смешиваются с прогуливающимися горожанами. Сегодня терминал Осамбаси выполняет роль главного морского порта, принимая такие океанские круизные лайнеры как «Королева Елизавета II».В 30–60-е годы ХХ века лайнер «Хикава Мару» ходил по маршруту Йокогама- Ванкувер/Сиэтл. На его борту путешествовали члены императорской семьи и знаменитый комик Чарли Чаплин. Теперь он пришвартован у одного из пирсов терминала, а внутри некогда первоклассных кабин расположились музей и несколько ресторанов. Музейные экспозиции – навигационные приборы, карты, настоящие судовые журналы и другие предметы обихода, демонстрирующие жизнь аристократии Японии и простой быт моряков первой половины XX века.В нескольких шагах от круизного лайнера возвышается самый высокий в мире маяк – Морская башня. Расположенная на высоте 100 метров смотровая площадка имеет угол обзора все 360 градусов. Именно здесь открывается незабываемый панорамный вид на морскую гавань и сам город. Сама башня является действующим маяком, а ее нижние этажи заняты музеем, посвященному морякам.На территории парка находится небольшие фонтаны и несколько достопримечательностей, имеющих международное значение. Они появились в результате дружественных отношений Японии с иностранными государствами. Например, «Фонтан Индии» или «Водный страж», подаренный городом-побратимом Сан Диего США в 1960 году, памятник филиппинскому генералу Артемио Рикартэ, статуя девочек-скаутов, символизирующая безграничную дружбу Японии и США. Мимо Вашего взгляда не пройдет и статуя «Девочки в красных башмачках», посвященная детской песне поэта-песенника Удзё: Ногути.Жизнь городского парка не замирает и в ночное время. Когда солнце уходит на покой, а темнота окутывает небо, на набережную Ямасита коэн приходят местные и туристы, чтобы воочию увидеть ночные огни Йокогамы – «города, который никогда не спит».До парка можно добраться на небольших теплоходах, отправляющихся с Yokohama Bay Quarter. (путешествие длится 15 минут, стоит 700 иен)
Лайнер-музей Хикава Мару
Легендарная «Королева Тихого океана» или Хикава Мару – океанский лайнер, который был построен по заказу крупнейшей японской судоходной компании NYK. В конце 20-х годов прошлого столетия его спустили на воду, а в начале 30-х он отправился в свой первый рейс из Кобэ в Сиэтл. В последующие годы судно активно использовалось для разных целей. Сейчас же Хикава Мару пришвартован на пирсе Осамбаси напротив парка Ямасита и является морским музеем.Хикава Мару был одним из трех теплоходных судов, относящихся к классу круизных лайнеров, эксплуатируемых в ХХ веке. Все из них получили свое название в честь синтоистких храмов. Так, например, Хикава Мару был назван в честь храма, находящегося в префектуре Сайтама.В списке важных гостей, путешествующих на его борту, были такие знаменитые люди как комик Чарли Чаплин, члены японской императорской семьи и основатель дзюдо Дзигоро Кано.Если говорить о внутренней части судна, то вся художественная отделка, парадная лестница, стойка рецепции и убранство пассажирских кают были разработаны в стиле арт-деко. К услугам гостей предлагался ресторан с блюдами высокой кухни, бар, уютная гостиная, библиотека, а для юных путешественников была специально отведена детская комната. На борту располагались двухместные и одноместные каюты первого класса, а также каюты класса де-люкс для привилегированных особ.В начале Второй мировой войны Хикава Мару перевозил в Канаду и США спасавшихся от нацистов евреев, репатриировал около 400 японских граждан из США. С момента вступления Японии в войну японская компания Митсубиси превратила его в плавучий госпиталь, который, несмотря на то, что несколько раз наскакивал на мины врага, не получил серьезных повреждений. В японской истории Хикава Мару остался одним из немногих японских круизных лайнеров, переживших Вторую мировую войну.После оккупации Японии США в сентябре 1945 года американские вооруженные силы решили использовать лайнер для возвращения на родину своих граждан и японских военнослужащих. С 1947–1953 года Хикава Мару эксплуатировался в качестве грузового судна, курсирующего между Японией и Восточным побережьем США. В начале 50-х его снова возвращают на маршрут Йокогама–Ванкувер–Сиэтл для перевозки пассажиров, но через несколько лет от его перестают использовать и переводят на консервацию. За все свое время обслуживания в мирный период лайнер совершил около 238 рейсов и перевез около 25,000 пассажиров.Сегодня лайнер-музей и ресторан Хикава Мару предлагает совершить экскурсию во времени и окунуться в мир аристократии ушедшего столетия. Вы сможете прогуляться по открытой палубе, наслаждаясь морским бризом, спуститься во внутреннюю часть судна и своими глазами увидеть выдержанный, но в то же время и элегантный интерьер пассажирских кают, рассмотреть многообразные музейные экспонаты: от навигационных карт до различных предметов обихода, подняться на верхнюю палубу в каюту капитана или рубку.Время, проведенное на борту Хикава Мару, непременно перенесет Вас в другую эпоху, когда надежды и мечты о достижении далеких мест объединяли многих.
Кирпичный склад Йокогама
Мечтаете отдохнуть от бешеного ритма большого города? Любите шоппинг и музыкальные концерты? Тогда Вам определенно стоит посетить одно из самых популярных туристических мест в Йокогама – Yokohama Red Brick Warehouse. Он порадует Вас обилием культурных мероприятий, отличными ресторанами и разнообразными магазинами!«Кирпичный склад Йокогама» – это исторический объект, состоящий из двух больших кирпичных зданий, которые были построены более века назад. С 1905 года он использовался в качестве правительственного таможенного склада, играющего важную роль как в развитии международных отношений, так и для экономического подъема страны. Конструкция склада отвечала мировым стандартам и соответствовала последнему слову техники. Внутри находился первый грузовой лифт, оснащенный огнетушителями и огнеупорными дверьми. Сейсмостойкий фундамент здания был заложен с помощью передовой технологии по внедрению части стального материала в кирпичи. Все кирпичные бруски, которых насчитывалось более 3 миллионов, были произведены в Японии.После великого землетрясения Канто в 1923 году одно здание было сильно повреждено, но второе смогло избежать подобную участь. Армированные сталью кирпичи, перенесшие подземные толчки, стали популярны при постройке последующих зданий. Те немногие, что остались в фундаменте зданий и по сей день, являются объектом архитектурного наследия.Позже здания восстановили, однако, когда разразилась Вторая мировая война международная торговля приостановилась, и склад отдали под военные нужды. По окончанию войны склад был реквизирован американскими оккупационными войсками и использовался в качестве военного штаба. После снятия оккупации одно из зданий стало использоваться как склад, а другое как депо для общественного транспорта. В последующие годы здания все меньше подвергаются эксплуатации и в 1989 году закрываются. В 1992 году правительство города Йокогама утверждает проект по реконструкции исторического объекта. Обновление зданий, проведенное японской архитектурной компанией «Корпорация Такэнака», позволяет осуществить повторное открытие склада в апреле 2002 года. Именно с этого момента его решают превратить в большой культурно-коммерческий центр: первое здание – арт-объект, оснащенное мультифункциональным залами для проведения концертов и различных выставок; второе – торговая зона с изобилием ресторанов и магазинов на любой вкус. Возрождённый символ города посетили более чем 5 миллионов людей в первый же год.В 2010 году Yokohama Red Brick Warehouse становится первым местом в Японии получившим награду ЮНЕСКО по охране памятников истории и культуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе.Пространство в первом здании, а это три этажа, используют для создания и демонстрации уникальных видов искусств и культуры. Здесь Вы без труда найдете интересные выставки и красочные театральные представления, музыкальные концерты и танцевальные фестивали. Разнообразие культурных мероприятий меняется в течение всего года. Так, например, в «Золотую неделю» отпусков организаторы проводят японский «Октоберфест», предлагая посетителям продегустировать различные сорта пива.Особой популярностью здесь пользуются концерты в направлении джаз. Последние новинки зарубежной музыкальной культуры всегда приходили в Японию через город Йокогама, одного и первых портов открытого для заморской торговли. Так и джаз распространился по всей стране через Йокогаму, которая в то время стала джазовой столицей.Во втором здании вереницей протянулись магазины ведущих европейских и местных брендов, уникальные бутики с дизайнерской одеждой. Также, здесь есть небольшие сувенирные лавки, в которых Вы сможете приобрести памятный подарок как для себя, так и для своих друзей и близких.Вид, открывающийся из окон Red Brick Warehouse, завораживает. Вы хотите отдохнуть от шоп-тура или провести время вместе с друзьями? Уютные рестораны с радостью предложат Вам насладиться отменной кухней, живой музыкой и незабываемым видом на залив Йокогама и бизнес-центр Минато Мираи.С наступлением темноты, все ярче чувствуется волшебство ночных огней большого города. Они завораживают. Именно поэтому так много людей приходят в Red Brick Warehouse чтобы полюбоваться ночным пейзажем Йокогамы, ведь тот, кто увидел его один раз, захочет увидеть снова.
Минато Мираи
Название этого района можно перевести как "Порт будущего" - и оно ему подходит как нельзя лучше. Здесь впервые были реализованы самые смелые проекты - созданы искусственные острова, сооружено самое высокое в Японии здание, открыт ажурный подвесной мост и гигантское колесо обозрения, запущены поезда магнитной левитации. У самого побережья вырос комплекс зданий бизнес-центра Queen's square - их ступенчатый силуэт плавно подводит взгляд к главному символу Йокогамы - Лэндмарк Тауэр.В самих башнях находятся магазины, рестораны и офисные помещения, а первые этажи занимает органный зал Minato Mirai, в котором постоянно проводятся масштабные культурные мероприятия.Район продолжает развиваться - и, возможно, скоро новые небоскребы превзойдут знаменитую башню. А пока же непременно стоит подняться на её верхние этажи - оттуда открывается великолепный вид на весь город - особенно завораживает Йокогама в сумерках, поражая бесконечной россыпью огней.Лифт Лэндмарк Тауэр занесен в Книгу Рекордов Гиннеса как самый скоростной подъёмник из когда-либо построенных - внутри него установлено специальное табло, демонстрирующее скорость кабины. До верхних этажей вы домчитесь за 40 секунд!Обзорная площадка открыта на все четыре стороны света - в хорошую погоду на горизонте можно рассмотреть небоскребы столицы или потухший вулкан Фудзи-яму. Кстати, на стендах представлены карты достопримечательностей и изображения района 20-летней давности. Даже не верится, насколько сильно может преобразиться город всего за два десятилетия! Также в "Небесном саду" расположены рестораны с прекрасным панорамным видом на залив и сувенирные магазины. Полюбоваться городом можно с 10:00 до 21:00, без выходных. Вход стоит 1000 йен.Нижние ярусы небоскрёба заняты офисами, магазинами и ресторанами; в пятиэтажном атриуме обустроен настоящий оазис с живыми деревьями и фонтанами, а в просторных холлах устраиваются концерты классической музыки. Этажи с 49 по 70 вмещают пятизвёздочный отель Yokohama Royal Park Hotel.Футуристичность окружающего городского ландшафта контрастирует с наиболее интересным экспонатом Морского музея, занимающего нижние ярусы башни. Это отреставрированный парусник Ниппон Мару, эксплуатировавшийся на линии Йокогама-Сиэтл вплоть до 1984 года. Изящные мачты и белоснежные паруса "океанского лебедя" резко выделяются на фоне гигантских строений из стекла и металла.Судно открыто для посетителей - можно осмотреть все помещения, начиная с капитанской рубки и заканчивая машинным отделением. Рядом с нижней палубой корабля расположены основные залы Морского музея - любопытные посетители могут продолжить осмотр экспозиции и узнать о развитии порта Йокогамы, о технических аспектах навигации на парусных судах и даже попробовать свои силы на различных тренажерах-имитаторах. Не упускайте эту возможность - где ещё вы сможете самостоятельно разгрузить контейнеровоз? Музей открыт с 10:00 до 17:00 (вход до 16:30), выходной - понедельник. Входной билет стоит 600 йен. Набережная и парк аттракционовПо заливу непрерывно курсируют яркие суденышки - плавучие рестораны. Особенно красиво они выглядят вечером, когда в тёмной воде отражаются бесчисленные огоньки китайских фонариков, украшающих корму.Здание неподалеку, напоминающее надутый ветром парус - это ещё один знаменитый отель InterContinental Yokohama Grand. По соседству, на небольшом искусственном острове Синко-тё расположился парк аттракционов Cosmoworld, главная достопримечательность которого - огромное "чёртово колесо" высотой в 112,5 метров.Его словно обвивают крутые петли американских горок, внезапно ныряющие под воду. Конечно, вагончики на самом деле проносятся сквозь тоннель под бассейном, но впечатления все равно незабываемые! Парк открыт с 11:00 до 20:00 (летом чуть дольше), выходной - четверг. Вход на территорию бесплатный, билеты на аттракционы стоят в пределах 800 йен.Вид от залива на город - визитная карточка Йокогамы - на множестве сувениров изображены силуэты Лэндмарк Тауэр и колеса обозрения на фоне главного символа Японии - Фудзи-ямы. В хорошую погоду с набережной можно увидеть величественную снежную шапку, словно парящую над городом. Пройдя чуть дальше вы увидите еще один популярный торговый центр - Yokohama World Porters. Каждый из этажей этого молла оформлен в определённом стиле - здесь есть и "рынок этнических сувениров" с ковбойскими шляпами и индийскими платками, и "европейский городок" с уличными фасадами миниатюрных зданий. Светятся окошки, под ними открыты террасы кафетериев, а улочки украшены клумбами, фонариками и изящными скамейками.В состав комплекса входят продуктовый супермаркет, магазины одежды, мебели, рестораны и фудкорт, кинотеатры и спа-зона. Открыт Yokohama World Porters с 10:30 до 21:00 (рестораны с 11:00 до 23:00)Для любителей расслабиться в спа неподалёку открыт Manyo Club - здесь можно принять горячую ванну, насладиться массажем или пройти сеанс акупунктуры. Открыт круглосуточно, вход от 2500 йен в зависимости от выбранного комплекса услуг.Чуть дальше расположились старинные немецкие склады из красного кирпича - комплекс Akarenga. Эти здания в европейском стиле были построены еще в 1911 году, и пережили все землетрясения и бомбардировки. Сейчас внутри можно приобрести различные сувениры и мелочи для дома - светильники, экзотическую мебель или благовония. В Йокогаме вообще много необычных тематических магазинчиков, торгующих атрибутикой различных стран - здесь и африканские маски, и индейские головные уборы, и блестящие ближневосточные украшения.Сами здания и площадь между ними часто используются для проведения фестивалей и культурных мероприятий. Фасады то и дело украшают необычные инсталляции, а в пространстве между бывшими складами устраиваются ярмарки или ледовые катки.Необычное сооружение у побережья неподалеку - Международный пассажирский терминал Osanbasi Pier . Здесь швартуются огромные круизные лайнеры, но пристань пользуется популярностью у горожан и просто как место для романтических прогулок. Крыша терминала обшита деревом и украшена газонами, работает кафетерий и иногда устраиваются небольшие тематические выставки. По вечерам здесь собираются стайки фотографов-любителей, чтобы запечатлеть закат - ведь именно с пристани открывается лучший вид на Фудзи!Если хватит времени, стоит посетить хотя бы некоторые из многочисленных музеев Йокогамы — каждый из них по-своему интересен и стоит потраченных на него времени и денег.В Художественном Музее собраны в основном произведения современного искусства, и если вы любитель сюрреализма и постмодернизма - обязательно загляните сюда осмотреть обширную экспозицию. Здание музея представляет не меньший интерес, чем его экспонаты - проект был разработан знаменитым архитектором Кензо Танге, основоположником многих идей современного дизайна. Музей открыт с 11:00 до 18:00 (вход до 17:30), выходной - четверг. Входной билет стоит 500 йен, временные экспозиции могут оплачиваться отдельно. Для тех, кто абстрактному искусству предпочитает что-то более осязаемое, рядом открыт Индустриальный Музей Мицубиси. Посетите космический город будущего, попробуйте себя в роли пилота вертолета и разберитесь, наконец, в устройстве ракетного двигателя и подводной лодки! Музей открыт с 10:00 до 17:00 (вход до 16:30), выходной - понедельник. Входной билет стоит 500 йен.
Район Яматэ
Яматэ представляет собой один из исторических районов Йокогамы, где после открытия границ с другими странами начали селиться иммигранты, прибывшие с Запада. Сейчас Яматэ – это зеленый жилой район, расположенный на холмах, а большинство достопримечательностей так или иначе связано с иностранным влиянием.Активная застройка Яматэ началась в 1862 году практически сразу же после падения железного занавеса, изолировавшего страну от всего мира во время периода Эдо (в то время страна поддерживала отношения лишь с Китаем и Голландией). Первыми постройками в Яматэ стали резиденции иностранных послов и консулов. Многие строения тех времен не сохранились до наших дней из-за сильного землетрясения в Канто (1923), нанесшего серьезный урон Токио и Йокогаме. После разрушительного катаклизма в Яматэ были возведены другие резиденции, которые стоят там по сей день, а семь из них стали музеями: Дипломатическая резиденция и Здание № 18 (в Итальянском саду), резиденция Эрисманна, здание № 234 и Беррик Холл (в парке Мотомати), здание № 111 и Британский дом (в парке с Видом на Залив).Помимо исторических строений, оформленных в лучших традициях тех стран, к которым они относились, в районе есть несколько парков, расположенных в пешей доступности друг от друга. Самым большим из них считается парк с Видом на Залив, где дважды в год цветут розы, символ Йокогамы, а также виднеются мост и порт.Музеи:Стоимость входа: бесплатноБританский дом (1937) – бывшая резиденция британского консула, расположенная в саду Роз (парк с Видом на Залив). С апреля по июнь и с октября по ноябрь в саду зацветают розы, что придает резиденции особое очарование (часы работы 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Здание № 111 (1926) – дом американца Лаффина, построенный в испанском стиле, находится на холме с видом на сад Роз. Неподалеку расположилось кафе Rose Garden «Enoki-tei», где обязательно стоит попробовать мороженое и пироги из роз (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание № 234 – дом с интересным дизайном, в который каждый из владельцев привносил что-то свое. Это двухэтажное здание с 4 квартирами построили через несколько лет после мощного землетрясения 1923 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Резиденция Эрисманна (1926) – дом, возведенный чешским архитектором Антонином Рэймондом для швейцарского бизнесмена Фритца Эрисманна. Особняк раньше находился в другом месте, но в 1990 году его перенесли в Яматэ (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Беррик Холл (1930) – самая большая резиденция в Яматэ, она построена американским архитектором в испанском стиле для британского торговца Б.Р. Беррика. Архитектором выступил американец Дж.Морган, который также проектировал Здание № 111 и дом Маруноути (Marunouchi) в Токио (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание №18 (середина 1920-х гг.): его построили практически сразу после землетрясения в Канто, а после Второй мировой войны здание перешло во владение римско-католической церкви в качестве церковного прихода, которым оставалось до 1991 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Дипломатическая резиденция – дом дипломата Утида Садацути (Uchida Sadatsuchi), построенный в американском викторианском стиле. Внутреннее убранство резиденции сохранилось еще со времен эпохи Мэйдзи, а сам по себе дом является важным культурным достоянием Японии. Из резиденции открывается отличный вид на Итальянский сад (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);
Железнодорожный музей Нобутаро Хары
Йокогама – город, где родилась железная дорога Японии, и где воплотилась мечта одного человека – Нобутаро Хары. Он посвятил всю свою жизнь сбору и созданию моделей поездов со всего мира, теперь его коллекция доступна для обозрения в Железнодорожном музее Йокогамы. Это не просто музей, а целый мир в миниатюре, где можно увидеть историю и современность железнодорожного транспорта. Музей открылся в 2012 году и сразу же завоевал сердца любителей поездов. Здесь можно увидеть более 6 000 моделей поездов, 100 000 фотографий и множество видеозаписей, которые Хара сделал во время своих путешествий. Но самое удивительное – это парк «Ichiban Tetsumo», где на площади 1 700 кв. м. разместился целый город с жителями. Более 1 000 поездов, курсирующих по рельсам. Каждая модель поезда – это точная копия настоящего, сделанная с любовью и мастерством. Здесь можно услышать характерный звук поездов, а также узнать много интересных фактов о железной дороге. Музей состоит из 14 залов, в каждом из которых представлена железнодорожная история разных стран и эпох. Здесь можно увидеть старинные и современные поезда, железнодорожные билеты, фотографии, а также посетить мастерскую Нобутаро Хары, где он создавал свои шедевры. Железнодорожный музей Йокогамы – это место, где можно окунуться в удивительный мир поездов и почувствовать себя частью их истории. Экскурсии в Йокогама:
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ПРЕФЕКТУРЫ:
Парк аттракционов Cosmo World
Любите острые ощущения? Скучаете по всплеску адреналина в крови? Или же просто хотите провести незабываемые выходные с детьми? Тогда Вам обязательно нужно заглянуть в парк аттракционов Yokohama Cosmo World! Экстремальные аттракционы, детские карусели, различные симуляторы, призовые автоматы и многое другое доставит Вам массу незабываемых впечатлений.Визитная карточка парка – гигантское колесо обозрения Cosmo Clock 21. Диаметр колеса составляет 100 метров, а вместимость – 480 человек. 60 разноцветных кабинок делают полный круг каждые 15 минут. Постепенно поднимаясь на высоту более 112 метров, Вы сможете разглядеть всю красоту города: его небоскребы, отели, пирс Осамбаси и маяк Marine Tower, городской парк Ямасита и, конечно же, знаменитый подвесной мост Yokohama Bay Bridge. Ближе к ночи колесо обозрения загорается яркими огнями, а его спицы мигают и меняют цвета каждые 15 минут. Это, по сути, волшебное световое шоу, которое длится не более пяти минут.Cosmo World поделен на три больших зоны в соответствии с возрастными ограничениями, а его территория простирается на два берега устья реки. Мост соединяет две части парка: основную и зону Shinko Island. Благодаря своему замечательному виду на набережную, парк привлекает посетителей как днем, так и ночью.В отличие от главных парков развлечений Fuji-Q Highland и Tokyo Disney parks, Yokohama Cosmo World не берет плату за вход на территорию. Цены варьируются от 300 до 500 иен на детские аттракционы, и до 700 иен на взрослые. Такой вариант отличное решение для желающих прокатиться на одном аттракционе или же для тех, кто хочет провести здесь весь день.Детская зона Kids Carnival Zone – хороший вариант даже для самых маленьких. Сюда относятся карусель Cycle Monorail, Cosmo-Fantasia Kids для совместных игр с другими детьми и многие другие. Ребят постарше и похрабрее приглашают в зону Burano Street Zone на американские горки и захватывающие дух аттракционы Super Planet и Disk "O". Также, им предложат автоматы с видеоиграми, дом с привидениями и аттракцион Adventure Maze.Взрослых ждут в зоне Wonder Amuse Zone и на колесе обозрения Cosmo Clock 21. Американские горки Diving Coaster взбудоражат Вашу кровь! Вагончики пронесут по всем «изгибам» и спиралям рельс, а в конце на скорости спустят в подводный тоннель!На всей территории парка расположились небольшие кафе, где Вы сможете спокойно отдохнуть и перекусить.С наступлением вечера, когда город украсят ночные огни, не забудьте сфотографироваться на фоне парка и небоскребов Минато Мираи! Просматривая снимки у себя дома, с теплотой будете вспоминать проведенные выходные, а электронные часы на колесе обозрения Cosmo Clock 21 будут хранить точное время, когда Вы там были.Парк развлечений Yokohama Cosmo World – это место, где никогда не смолкает музыка и радостный смех, место, где никогда не утихает веселье!
Музей японской эмиграции
После открытия границ Йокогама стала не только входными воротами для переселенцев из других стран, но и своего рода выходом из нее для японцев, мечтающих уехать. Именно поэтому в районе Минато Мирай и появился Музей японской эмиграции, в котором подробнейшим образом рассказывается о переселенцах, волнах эмиграции и жизни японцев за рубежом.По сути, первые массовые переселения начались с конца 19 века, а если точнее, с 1885 года, когда 945 жителей страны отправились на Гавайи для работы на сахарных плантациях. В последствие основными направлениями для эмигрантов стали США, Канада и некоторые страны Латинской Америки, такие как Аргентина, Колумбия, Парагвай, Бразилия, Перу и Боливия. По общим подсчетам за последние 100 лет из страны за океан переселилось где-то 760 000 человек, а по всему миру насчитывается более 2,5 миллионов потомков японских эмигрантов. Последняя волна переселения из Йокогамы произошла в феврале 1973 года.Вся история перемещения японцев очень подробно отражена в постоянной экспозиции музея: здесь собраны истории, фотографии, видеоматериалы, вещи и прочие свидетельства тех, кто в свое время решился на такой серьезный шаг. Каждый экспонат в музее имеет свою историю и ответы на вопросы как, зачем и почему. Кроме того, посетители могут узнать с какими трудностями столкнулись переселенцы, как они освоились на новом месте и стали полноценными представителями нового общества, при этом не забыв о своих истоках. Абсолютно все материалы переведены на английский язык, некоторые еще и на испанский и португальский, что значительно упрощает процесс ознакомления с вопросом японской эмиграции.Помимо постоянной экспозиции, несколько раз в год в музее устраивают временные выставки, например, о японской общине в США и т.д.Музей японской эмиграции расположен на втором этаже Японского Агентства по Международному Сотрудничеству (JICA – Japanese International Cooperation Agency).
Район Чайна-таун
Китайские кварталы есть во многих городах мира, и Йокогама не стала исключением. Оказавшись на территории йокогамского Чайна-тауна, можно легко заблудиться, ведь его отличают поистине внушительные размеры: он считается крупнейшим в Азии и одним из самых больших в мире. По некоторым данным, на улочках квартала расположено более 500 ресторанов и магазинов.Кусочек Китая в Йокогаме появился немногим более 150 лет назад (в 1859 году), когда Япония стала открывать границы для торговли с другими странами. Китайцы были одними из первых переселенцев, активно сотрудничавших с японскими предпринимателями того времени. Квартал разрастался, в нем стали появляться китайские школы, больницы, магазины - в общем, вся необходимая для жизни инфраструктура. В ходе непростой истории 20 столетия численность китайского населения в Чайна-тауне значительно снизилась (сильное землетрясение в Канто в 1923 году, война между Китаем и Японией в 1937 году, воздушные атаки 1945 года), но, тем не менее, место остается очень оживленным и пользуется популярностью среди жителей страны, а также среди туристов.Главной достопримечательностью квартала считается храм Кантэй-бё. Его история началась со статуэтки Гуань Юя, привезенной из Китая, которая какое-то время хранилась в небольшом скромном храме и привлекала китайских переселенцев. Храм несколько раз подвергся реконструкции и в результате превратился в место удивительной красоты. Помимо Кантэй-бё, квартал также славится своими ресторанами, где можно отведать традиционную китайскую кухню.Сам по себе Чайна-таун очень яркий и красочный район, увешанный красными фонарями и прочей китайской атрибутикой. Вход в него украшают Главные ворота, которые, впрочем, не единственные в Чайна-тауне: всего на территории квартала насчитывается 11 резных триумфальных ворот (пайлоу). Кроме того, в китайском районе часто устраивают праздники и фестивали, а одно из самых эффектных и запоминающихся событий - это, конечно же, Китайский Новый год.
Парк Санкей-эн
В 1904 году состоятельный предприниматель и меценат Хара Томитаро открыл в Йокогаме парк Санкейэн, в котором он собрал интереснейшие образцы традиционной японской архитектуры. На собственные средства Хара выкупал у бедствующих храмов ветшающие постройки, и перевозил их в Йокогаму.
Прогулка по этому природному оазису может стать хорошим отдыхом от бурного ритма современного мегаполиса. В сливовых и бамбуковых рощах прячется традиционный сельский домик, построенный без единого гвоздя, 500-летняя трёхъярусная пагода, вилла, принадлежавшая роду Токугава и другие интересные экспонаты.
Во время Второй Мировой войны парк сильно пострадал от бомбардировок. В 1953 году его передали городу, и шефство над этим уникальным собранием архитектурных памятников взял на себя Фонд Санкей. Парк вскоре удалось полностью восстановить и вновь открыть для широкой публики.
Площадь Санкей-эн составляет более 175000 кв.м. - всё же это в первую очередь парк, а не музей. Сквозь несколько прудов бежит звонкий ручей, через который местами перекинуты небольшие мостики. Дорожки причудливо петляют между деревьев, и вдруг за новым поворотом посетителям открывается очередной экспонат. Все строения удивительно гармонично вписываются в пышную растительность парка. Ландшафтным дизайном Санкей-эн занимался когда-то сам Томитаро, и, надо признать, он разработал очень эффектную планировку.
В начале 20 века парк был любимым местом местных художников, которые собирались запечатлеть изящную пагоду или чайный домик на своих эскизах к гравюрам. Санкей-эн прекрасен в любое время года - горожане и сегодня приходят сюда полюбоваться сакурой, сливой или же яркими осенними листьями клёнов-момидзи.
Десять строений парка признаны Важным Культурным Достоянием Японии. Одно из них - Какусёкаку - бывшая резиденция семьи Хара, сейчас доступно для проведения банкетов или конференций. Неподалёку от виллы находится мемориал, посвящённый основателю парка. Здесь можно узнать о жизненном пути Томитаро - уроженец префектуры Гифу, он решил заниматься коммерцией, и развивать своё дело в Йокогаме. Торговля шёлком в те времена приносила огромный доход, позволяя предпринимателю уделять достаточно внимания своим увлечениям - искусству, истории и архитектуре.
Парк условно можно разделить на внешнюю и внутреннюю части. Во внешней части за главным прудом расположены пагода, чайная комната, чайный домик, зал Будды и храмовый павильон.
Трёхъярусная пагода и главный павильон были перевезены из киотского храма Томьё-дзи. Зал Будды принадлежал камакурскому "храму разводов" - Токей-дзи.
Чуть дальше расположен дом семьи Янохара - единственное здание, постоянно открытое для посетителей. Деревянное строение перевезли в Йокогаму из деревни Сиракава в префектуре Гифу. Сама деревня ныне признана культурным наследием Юнеско именно из-за прекрасно сохранившейся традиционной архитектуры.
Внутренняя часть парка расположена к северу от центрального водоёма. До 1958 года это был личный сад семьи Хара, и в него не допускались посетители. Здесь можно увидеть ритуальные врата Гомон, домик Хакуун-тей, виллу Ринсюнкаку, принадлежавшую клану Токугава, и несколько других традиционных ритуальных строений.
Одно из старейших зданий - павильон Геккаден, возведённый в 1603 году Токугавой Иэясу в Киото. Сейчас его также можно арендовать для проведения различных мероприятий. Осенью стоит посетить ещё одно строение, принадлежавшее знаменитому клану сёгунов - зал Тёсюкаку - с его веранды открывается прекрасный вид на знаменитые японские клёны.
Городской парк Ямасита
Современный мегаполис Йокогама знаменит своей новаторской архитектурой и огромным количеством развлекательных комплексов. Однако, не меньшей популярностью обладают и замечательные городские парки, в которых можно приятно провести время и отдохнуть от бурного ритма жизни.Свою историю Ямасита коэн ведет с 1930 года. Он был основан на месте разрушенного района после Великого землетрясения Канто в 1923 году. Протянувшись вдоль береговой линии от международного пассажирского терминала приблизительно на километр, он, один из самых старых припортовых японских парков, может похвастаться завораживающим видом на залив и знаменитый ажурный подвесной мост Йокогама Бэй. Здесь, также, можно прогуляться по набережной, разглядывая проплывающие мимо большие и малые морские суда, а можно посидеть на деревянных лавочках в тени деревьев, поплутать по дорожкам и полюбоваться разнообразием клумбовых цветочных композиций.Пирс Осамбаси, на котором позже расположился одноименный портовый терминал, был построен еще в 1896 году, но перед проведением олимпиады 1964-го года в Японии он был полностью реконструирован. Последнюю модернизацию терминал пережил перед Чемпионатом мира по футболу 2002 года. Благодаря своей необычной конструкции пассажирский терминал не выделяется на общем фоне города, а незаметно перетекает в его силуэт. Дебаркадер плавно переходит в городской парк, где иностранные пассажиры смешиваются с прогуливающимися горожанами. Сегодня терминал Осамбаси выполняет роль главного морского порта, принимая такие океанские круизные лайнеры как «Королева Елизавета II».В 30–60-е годы ХХ века лайнер «Хикава Мару» ходил по маршруту Йокогама- Ванкувер/Сиэтл. На его борту путешествовали члены императорской семьи и знаменитый комик Чарли Чаплин. Теперь он пришвартован у одного из пирсов терминала, а внутри некогда первоклассных кабин расположились музей и несколько ресторанов. Музейные экспозиции – навигационные приборы, карты, настоящие судовые журналы и другие предметы обихода, демонстрирующие жизнь аристократии Японии и простой быт моряков первой половины XX века.В нескольких шагах от круизного лайнера возвышается самый высокий в мире маяк – Морская башня. Расположенная на высоте 100 метров смотровая площадка имеет угол обзора все 360 градусов. Именно здесь открывается незабываемый панорамный вид на морскую гавань и сам город. Сама башня является действующим маяком, а ее нижние этажи заняты музеем, посвященному морякам.На территории парка находится небольшие фонтаны и несколько достопримечательностей, имеющих международное значение. Они появились в результате дружественных отношений Японии с иностранными государствами. Например, «Фонтан Индии» или «Водный страж», подаренный городом-побратимом Сан Диего США в 1960 году, памятник филиппинскому генералу Артемио Рикартэ, статуя девочек-скаутов, символизирующая безграничную дружбу Японии и США. Мимо Вашего взгляда не пройдет и статуя «Девочки в красных башмачках», посвященная детской песне поэта-песенника Удзё: Ногути.Жизнь городского парка не замирает и в ночное время. Когда солнце уходит на покой, а темнота окутывает небо, на набережную Ямасита коэн приходят местные и туристы, чтобы воочию увидеть ночные огни Йокогамы – «города, который никогда не спит».До парка можно добраться на небольших теплоходах, отправляющихся с Yokohama Bay Quarter. (путешествие длится 15 минут, стоит 700 иен)
Лайнер-музей Хикава Мару
Легендарная «Королева Тихого океана» или Хикава Мару – океанский лайнер, который был построен по заказу крупнейшей японской судоходной компании NYK. В конце 20-х годов прошлого столетия его спустили на воду, а в начале 30-х он отправился в свой первый рейс из Кобэ в Сиэтл. В последующие годы судно активно использовалось для разных целей. Сейчас же Хикава Мару пришвартован на пирсе Осамбаси напротив парка Ямасита и является морским музеем.Хикава Мару был одним из трех теплоходных судов, относящихся к классу круизных лайнеров, эксплуатируемых в ХХ веке. Все из них получили свое название в честь синтоистких храмов. Так, например, Хикава Мару был назван в честь храма, находящегося в префектуре Сайтама.В списке важных гостей, путешествующих на его борту, были такие знаменитые люди как комик Чарли Чаплин, члены японской императорской семьи и основатель дзюдо Дзигоро Кано.Если говорить о внутренней части судна, то вся художественная отделка, парадная лестница, стойка рецепции и убранство пассажирских кают были разработаны в стиле арт-деко. К услугам гостей предлагался ресторан с блюдами высокой кухни, бар, уютная гостиная, библиотека, а для юных путешественников была специально отведена детская комната. На борту располагались двухместные и одноместные каюты первого класса, а также каюты класса де-люкс для привилегированных особ.В начале Второй мировой войны Хикава Мару перевозил в Канаду и США спасавшихся от нацистов евреев, репатриировал около 400 японских граждан из США. С момента вступления Японии в войну японская компания Митсубиси превратила его в плавучий госпиталь, который, несмотря на то, что несколько раз наскакивал на мины врага, не получил серьезных повреждений. В японской истории Хикава Мару остался одним из немногих японских круизных лайнеров, переживших Вторую мировую войну.После оккупации Японии США в сентябре 1945 года американские вооруженные силы решили использовать лайнер для возвращения на родину своих граждан и японских военнослужащих. С 1947–1953 года Хикава Мару эксплуатировался в качестве грузового судна, курсирующего между Японией и Восточным побережьем США. В начале 50-х его снова возвращают на маршрут Йокогама–Ванкувер–Сиэтл для перевозки пассажиров, но через несколько лет от его перестают использовать и переводят на консервацию. За все свое время обслуживания в мирный период лайнер совершил около 238 рейсов и перевез около 25,000 пассажиров.Сегодня лайнер-музей и ресторан Хикава Мару предлагает совершить экскурсию во времени и окунуться в мир аристократии ушедшего столетия. Вы сможете прогуляться по открытой палубе, наслаждаясь морским бризом, спуститься во внутреннюю часть судна и своими глазами увидеть выдержанный, но в то же время и элегантный интерьер пассажирских кают, рассмотреть многообразные музейные экспонаты: от навигационных карт до различных предметов обихода, подняться на верхнюю палубу в каюту капитана или рубку.Время, проведенное на борту Хикава Мару, непременно перенесет Вас в другую эпоху, когда надежды и мечты о достижении далеких мест объединяли многих.
Кирпичный склад Йокогама
Мечтаете отдохнуть от бешеного ритма большого города? Любите шоппинг и музыкальные концерты? Тогда Вам определенно стоит посетить одно из самых популярных туристических мест в Йокогама – Yokohama Red Brick Warehouse. Он порадует Вас обилием культурных мероприятий, отличными ресторанами и разнообразными магазинами!«Кирпичный склад Йокогама» – это исторический объект, состоящий из двух больших кирпичных зданий, которые были построены более века назад. С 1905 года он использовался в качестве правительственного таможенного склада, играющего важную роль как в развитии международных отношений, так и для экономического подъема страны. Конструкция склада отвечала мировым стандартам и соответствовала последнему слову техники. Внутри находился первый грузовой лифт, оснащенный огнетушителями и огнеупорными дверьми. Сейсмостойкий фундамент здания был заложен с помощью передовой технологии по внедрению части стального материала в кирпичи. Все кирпичные бруски, которых насчитывалось более 3 миллионов, были произведены в Японии.После великого землетрясения Канто в 1923 году одно здание было сильно повреждено, но второе смогло избежать подобную участь. Армированные сталью кирпичи, перенесшие подземные толчки, стали популярны при постройке последующих зданий. Те немногие, что остались в фундаменте зданий и по сей день, являются объектом архитектурного наследия.Позже здания восстановили, однако, когда разразилась Вторая мировая война международная торговля приостановилась, и склад отдали под военные нужды. По окончанию войны склад был реквизирован американскими оккупационными войсками и использовался в качестве военного штаба. После снятия оккупации одно из зданий стало использоваться как склад, а другое как депо для общественного транспорта. В последующие годы здания все меньше подвергаются эксплуатации и в 1989 году закрываются. В 1992 году правительство города Йокогама утверждает проект по реконструкции исторического объекта. Обновление зданий, проведенное японской архитектурной компанией «Корпорация Такэнака», позволяет осуществить повторное открытие склада в апреле 2002 года. Именно с этого момента его решают превратить в большой культурно-коммерческий центр: первое здание – арт-объект, оснащенное мультифункциональным залами для проведения концертов и различных выставок; второе – торговая зона с изобилием ресторанов и магазинов на любой вкус. Возрождённый символ города посетили более чем 5 миллионов людей в первый же год.В 2010 году Yokohama Red Brick Warehouse становится первым местом в Японии получившим награду ЮНЕСКО по охране памятников истории и культуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе.Пространство в первом здании, а это три этажа, используют для создания и демонстрации уникальных видов искусств и культуры. Здесь Вы без труда найдете интересные выставки и красочные театральные представления, музыкальные концерты и танцевальные фестивали. Разнообразие культурных мероприятий меняется в течение всего года. Так, например, в «Золотую неделю» отпусков организаторы проводят японский «Октоберфест», предлагая посетителям продегустировать различные сорта пива.Особой популярностью здесь пользуются концерты в направлении джаз. Последние новинки зарубежной музыкальной культуры всегда приходили в Японию через город Йокогама, одного и первых портов открытого для заморской торговли. Так и джаз распространился по всей стране через Йокогаму, которая в то время стала джазовой столицей.Во втором здании вереницей протянулись магазины ведущих европейских и местных брендов, уникальные бутики с дизайнерской одеждой. Также, здесь есть небольшие сувенирные лавки, в которых Вы сможете приобрести памятный подарок как для себя, так и для своих друзей и близких.Вид, открывающийся из окон Red Brick Warehouse, завораживает. Вы хотите отдохнуть от шоп-тура или провести время вместе с друзьями? Уютные рестораны с радостью предложат Вам насладиться отменной кухней, живой музыкой и незабываемым видом на залив Йокогама и бизнес-центр Минато Мираи.С наступлением темноты, все ярче чувствуется волшебство ночных огней большого города. Они завораживают. Именно поэтому так много людей приходят в Red Brick Warehouse чтобы полюбоваться ночным пейзажем Йокогамы, ведь тот, кто увидел его один раз, захочет увидеть снова.
Минато Мираи
Название этого района можно перевести как "Порт будущего" - и оно ему подходит как нельзя лучше. Здесь впервые были реализованы самые смелые проекты - созданы искусственные острова, сооружено самое высокое в Японии здание, открыт ажурный подвесной мост и гигантское колесо обозрения, запущены поезда магнитной левитации. У самого побережья вырос комплекс зданий бизнес-центра Queen's square - их ступенчатый силуэт плавно подводит взгляд к главному символу Йокогамы - Лэндмарк Тауэр.В самих башнях находятся магазины, рестораны и офисные помещения, а первые этажи занимает органный зал Minato Mirai, в котором постоянно проводятся масштабные культурные мероприятия.Район продолжает развиваться - и, возможно, скоро новые небоскребы превзойдут знаменитую башню. А пока же непременно стоит подняться на её верхние этажи - оттуда открывается великолепный вид на весь город - особенно завораживает Йокогама в сумерках, поражая бесконечной россыпью огней.Лифт Лэндмарк Тауэр занесен в Книгу Рекордов Гиннеса как самый скоростной подъёмник из когда-либо построенных - внутри него установлено специальное табло, демонстрирующее скорость кабины. До верхних этажей вы домчитесь за 40 секунд!Обзорная площадка открыта на все четыре стороны света - в хорошую погоду на горизонте можно рассмотреть небоскребы столицы или потухший вулкан Фудзи-яму. Кстати, на стендах представлены карты достопримечательностей и изображения района 20-летней давности. Даже не верится, насколько сильно может преобразиться город всего за два десятилетия! Также в "Небесном саду" расположены рестораны с прекрасным панорамным видом на залив и сувенирные магазины. Полюбоваться городом можно с 10:00 до 21:00, без выходных. Вход стоит 1000 йен.Нижние ярусы небоскрёба заняты офисами, магазинами и ресторанами; в пятиэтажном атриуме обустроен настоящий оазис с живыми деревьями и фонтанами, а в просторных холлах устраиваются концерты классической музыки. Этажи с 49 по 70 вмещают пятизвёздочный отель Yokohama Royal Park Hotel.Футуристичность окружающего городского ландшафта контрастирует с наиболее интересным экспонатом Морского музея, занимающего нижние ярусы башни. Это отреставрированный парусник Ниппон Мару, эксплуатировавшийся на линии Йокогама-Сиэтл вплоть до 1984 года. Изящные мачты и белоснежные паруса "океанского лебедя" резко выделяются на фоне гигантских строений из стекла и металла.Судно открыто для посетителей - можно осмотреть все помещения, начиная с капитанской рубки и заканчивая машинным отделением. Рядом с нижней палубой корабля расположены основные залы Морского музея - любопытные посетители могут продолжить осмотр экспозиции и узнать о развитии порта Йокогамы, о технических аспектах навигации на парусных судах и даже попробовать свои силы на различных тренажерах-имитаторах. Не упускайте эту возможность - где ещё вы сможете самостоятельно разгрузить контейнеровоз? Музей открыт с 10:00 до 17:00 (вход до 16:30), выходной - понедельник. Входной билет стоит 600 йен. Набережная и парк аттракционовПо заливу непрерывно курсируют яркие суденышки - плавучие рестораны. Особенно красиво они выглядят вечером, когда в тёмной воде отражаются бесчисленные огоньки китайских фонариков, украшающих корму.Здание неподалеку, напоминающее надутый ветром парус - это ещё один знаменитый отель InterContinental Yokohama Grand. По соседству, на небольшом искусственном острове Синко-тё расположился парк аттракционов Cosmoworld, главная достопримечательность которого - огромное "чёртово колесо" высотой в 112,5 метров.Его словно обвивают крутые петли американских горок, внезапно ныряющие под воду. Конечно, вагончики на самом деле проносятся сквозь тоннель под бассейном, но впечатления все равно незабываемые! Парк открыт с 11:00 до 20:00 (летом чуть дольше), выходной - четверг. Вход на территорию бесплатный, билеты на аттракционы стоят в пределах 800 йен.Вид от залива на город - визитная карточка Йокогамы - на множестве сувениров изображены силуэты Лэндмарк Тауэр и колеса обозрения на фоне главного символа Японии - Фудзи-ямы. В хорошую погоду с набережной можно увидеть величественную снежную шапку, словно парящую над городом. Пройдя чуть дальше вы увидите еще один популярный торговый центр - Yokohama World Porters. Каждый из этажей этого молла оформлен в определённом стиле - здесь есть и "рынок этнических сувениров" с ковбойскими шляпами и индийскими платками, и "европейский городок" с уличными фасадами миниатюрных зданий. Светятся окошки, под ними открыты террасы кафетериев, а улочки украшены клумбами, фонариками и изящными скамейками.В состав комплекса входят продуктовый супермаркет, магазины одежды, мебели, рестораны и фудкорт, кинотеатры и спа-зона. Открыт Yokohama World Porters с 10:30 до 21:00 (рестораны с 11:00 до 23:00)Для любителей расслабиться в спа неподалёку открыт Manyo Club - здесь можно принять горячую ванну, насладиться массажем или пройти сеанс акупунктуры. Открыт круглосуточно, вход от 2500 йен в зависимости от выбранного комплекса услуг.Чуть дальше расположились старинные немецкие склады из красного кирпича - комплекс Akarenga. Эти здания в европейском стиле были построены еще в 1911 году, и пережили все землетрясения и бомбардировки. Сейчас внутри можно приобрести различные сувениры и мелочи для дома - светильники, экзотическую мебель или благовония. В Йокогаме вообще много необычных тематических магазинчиков, торгующих атрибутикой различных стран - здесь и африканские маски, и индейские головные уборы, и блестящие ближневосточные украшения.Сами здания и площадь между ними часто используются для проведения фестивалей и культурных мероприятий. Фасады то и дело украшают необычные инсталляции, а в пространстве между бывшими складами устраиваются ярмарки или ледовые катки.Необычное сооружение у побережья неподалеку - Международный пассажирский терминал Osanbasi Pier . Здесь швартуются огромные круизные лайнеры, но пристань пользуется популярностью у горожан и просто как место для романтических прогулок. Крыша терминала обшита деревом и украшена газонами, работает кафетерий и иногда устраиваются небольшие тематические выставки. По вечерам здесь собираются стайки фотографов-любителей, чтобы запечатлеть закат - ведь именно с пристани открывается лучший вид на Фудзи!Если хватит времени, стоит посетить хотя бы некоторые из многочисленных музеев Йокогамы — каждый из них по-своему интересен и стоит потраченных на него времени и денег.В Художественном Музее собраны в основном произведения современного искусства, и если вы любитель сюрреализма и постмодернизма - обязательно загляните сюда осмотреть обширную экспозицию. Здание музея представляет не меньший интерес, чем его экспонаты - проект был разработан знаменитым архитектором Кензо Танге, основоположником многих идей современного дизайна. Музей открыт с 11:00 до 18:00 (вход до 17:30), выходной - четверг. Входной билет стоит 500 йен, временные экспозиции могут оплачиваться отдельно. Для тех, кто абстрактному искусству предпочитает что-то более осязаемое, рядом открыт Индустриальный Музей Мицубиси. Посетите космический город будущего, попробуйте себя в роли пилота вертолета и разберитесь, наконец, в устройстве ракетного двигателя и подводной лодки! Музей открыт с 10:00 до 17:00 (вход до 16:30), выходной - понедельник. Входной билет стоит 500 йен.
Район Яматэ
Яматэ представляет собой один из исторических районов Йокогамы, где после открытия границ с другими странами начали селиться иммигранты, прибывшие с Запада. Сейчас Яматэ – это зеленый жилой район, расположенный на холмах, а большинство достопримечательностей так или иначе связано с иностранным влиянием.Активная застройка Яматэ началась в 1862 году практически сразу же после падения железного занавеса, изолировавшего страну от всего мира во время периода Эдо (в то время страна поддерживала отношения лишь с Китаем и Голландией). Первыми постройками в Яматэ стали резиденции иностранных послов и консулов. Многие строения тех времен не сохранились до наших дней из-за сильного землетрясения в Канто (1923), нанесшего серьезный урон Токио и Йокогаме. После разрушительного катаклизма в Яматэ были возведены другие резиденции, которые стоят там по сей день, а семь из них стали музеями: Дипломатическая резиденция и Здание № 18 (в Итальянском саду), резиденция Эрисманна, здание № 234 и Беррик Холл (в парке Мотомати), здание № 111 и Британский дом (в парке с Видом на Залив).Помимо исторических строений, оформленных в лучших традициях тех стран, к которым они относились, в районе есть несколько парков, расположенных в пешей доступности друг от друга. Самым большим из них считается парк с Видом на Залив, где дважды в год цветут розы, символ Йокогамы, а также виднеются мост и порт.Музеи:Стоимость входа: бесплатноБританский дом (1937) – бывшая резиденция британского консула, расположенная в саду Роз (парк с Видом на Залив). С апреля по июнь и с октября по ноябрь в саду зацветают розы, что придает резиденции особое очарование (часы работы 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Здание № 111 (1926) – дом американца Лаффина, построенный в испанском стиле, находится на холме с видом на сад Роз. Неподалеку расположилось кафе Rose Garden «Enoki-tei», где обязательно стоит попробовать мороженое и пироги из роз (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание № 234 – дом с интересным дизайном, в который каждый из владельцев привносил что-то свое. Это двухэтажное здание с 4 квартирами построили через несколько лет после мощного землетрясения 1923 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Резиденция Эрисманна (1926) – дом, возведенный чешским архитектором Антонином Рэймондом для швейцарского бизнесмена Фритца Эрисманна. Особняк раньше находился в другом месте, но в 1990 году его перенесли в Яматэ (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Беррик Холл (1930) – самая большая резиденция в Яматэ, она построена американским архитектором в испанском стиле для британского торговца Б.Р. Беррика. Архитектором выступил американец Дж.Морган, который также проектировал Здание № 111 и дом Маруноути (Marunouchi) в Токио (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание №18 (середина 1920-х гг.): его построили практически сразу после землетрясения в Канто, а после Второй мировой войны здание перешло во владение римско-католической церкви в качестве церковного прихода, которым оставалось до 1991 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Дипломатическая резиденция – дом дипломата Утида Садацути (Uchida Sadatsuchi), построенный в американском викторианском стиле. Внутреннее убранство резиденции сохранилось еще со времен эпохи Мэйдзи, а сам по себе дом является важным культурным достоянием Японии. Из резиденции открывается отличный вид на Итальянский сад (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);
Железнодорожный музей Нобутаро Хары
Йокогама – город, где родилась железная дорога Японии, и где воплотилась мечта одного человека – Нобутаро Хары. Он посвятил всю свою жизнь сбору и созданию моделей поездов со всего мира, теперь его коллекция доступна для обозрения в Железнодорожном музее Йокогамы. Это не просто музей, а целый мир в миниатюре, где можно увидеть историю и современность железнодорожного транспорта. Музей открылся в 2012 году и сразу же завоевал сердца любителей поездов. Здесь можно увидеть более 6 000 моделей поездов, 100 000 фотографий и множество видеозаписей, которые Хара сделал во время своих путешествий. Но самое удивительное – это парк «Ichiban Tetsumo», где на площади 1 700 кв. м. разместился целый город с жителями. Более 1 000 поездов, курсирующих по рельсам. Каждая модель поезда – это точная копия настоящего, сделанная с любовью и мастерством. Здесь можно услышать характерный звук поездов, а также узнать много интересных фактов о железной дороге. Музей состоит из 14 залов, в каждом из которых представлена железнодорожная история разных стран и эпох. Здесь можно увидеть старинные и современные поезда, железнодорожные билеты, фотографии, а также посетить мастерскую Нобутаро Хары, где он создавал свои шедевры. Железнодорожный музей Йокогамы – это место, где можно окунуться в удивительный мир поездов и почувствовать себя частью их истории. Экскурсии в Йокогама:
Виза в Японию: цена вопроса и сроки
Стоимость визы в Японию составляет
8 000 ₽/чел.
В цену включены все расходы и пошлины. Никаких дополнительных платежей не требуется. Исключение - доставка документов, если Вы находитесь не в Москве. Виза в Японию делается в среднем 5-7 рабочих дней. Максимум - от 14 рабочих дней, если нужны дополнительные документы и справки.
Для детей от 4 до 7 лет предусмотрена скидка в 50%.
