Трасса Фудзи - Формула 1
СТАТЬЯ:
В 2007 году трасса Фудзи после многолетнего перерыва примет у себя Гран-При Формулы 1. Последний раз "Королева автоспорта" приезжала на этот автодром в 1977 году. В 2003 году Герман Тильке (архитектор трасс Ф1) практически полностью переделал автодром, внес серьезные изменения в структуру поворотов и прямых. Были увеличены зоны безопасности, уложен совершенно новый гладкий асфальт.Особенностью трассы является одна из самых протяженных прямых - почти полтора километра. По расчетам, болиды Формулы 1 смогут разгоняться здесь до 330 км/ч, после чего последует жесткое торможение перед медленным первым поворотом. Не забыли и про комфорт зрителей, для которых построены трибуны на 140 тысяч и предусмотрены различные подъездные пути. Новая трасса будет состоять из 16 поворотов (6 - левых, 10 - правых). Ширина полотна колеблется от 15-25 метров. Максимальный градиент подъема – 10%, максимальный градиент скоростного спуска – 8%.
Местонахождение: Япония, Фудзи
Название трассы: Фудзи
Вместимость: 140.000 тыс.чел
Дебют в Формуле 1: 1976 год
Длина круга: 4.563 км
Рекорд круга: 1:14.300 (Д.Шехтер - 1977)
Длина трассы: 73 кругов - 309.356 км
Направление движения: по часовой стрелке
Поул-позишн: справа
Предыдущий результат:
1977 год:
Гонка: 1. Д.Хант, 2. К.Рейтерманн, 3. П.Депайллер
Квалификация: 1. М.Андретти, 2. Д.Хант, 3. Д.Вотсон
Лучший круг: 1:14.300 (Д.Шехтер)
Гонка: 1. Д.Хант, 2. К.Рейтерманн, 3. П.Депайллер
Квалификация: 1. М.Андретти, 2. Д.Хант, 3. Д.Вотсон
Лучший круг: 1:14.300 (Д.Шехтер)
Победители на этой трассе:
1977 - Д.Хант (McLaren)
1976 - М.Андретти (Lotus)
Популярные экскурсии
Традиционные сады Токио
4 часа - 38 038
Вы посетите два изумруда Токио - сады Хамарикю с его необыкновенным пейзажем и сад Хаппоэн, в котором попробуете настоящий японский чай. Приятным бонусом будет посещение храма Дзодзёдзи - одного из главных храмов секты Чистой земли, который остался нам в память о роде Токугава.
