Новости

В рамках 5-летней программы реставрации Муниципального Музея Искусств Тэйэн (Metropolitan Teien Art Museum) на его территории открылся новый ресторан, который является редким уголком умиротворения в оживленном Токио. Ресторан окружен стеклянными стенами, которые позволяют посетителям любоваться садом вокруг здания. Программа реставрации включала в себя обновление садов на территории музея, а также его исторического чайного домика. Дизайн ресторана Tokyo разработан архитектурным бюро Kume Sekkei Co. Дизайнерам удалось по максимуму использовать пышный сад, акцентируя внимание на деревьях и растениях, которые окружают простую стеклянную и стальную конструкцию. Низкие карнизы скрывают солнце от глаз посетителей, а стеклянный фронтон на востоке гарантирует, что ресторан всегда наполнен естественным светом. Форма крыши позволяет смывать с поверхности осенние листья, вместо того, чтобы собирать их вручную, так что здание требует минимального обслуживания в течение сезона. Интерьеры символизируют японский минимализм, уравновешивая природные материалы, такие как дерево и камень, светом и стеклом, а также дополняют приятные впечатления от посещения музея. Сырые деревянные поверхности и отсутствие украшений на стенах кафе соответствуют простоте и умиротворенности общего стилистического решения пространства музея. Здание Токийского муниципального музея Тэйэн было построен в 1933 году в качестве резиденции для принца Асака, который был влюблен в стиль ар-деко и заказал проект парижскому архитектору. Сегодня резиденция является музеем, который предлагает гостям две постоянные экспозиции, а также широкое разнообразие временных выставок различных направлений. На территории музея проводятся образовательные программы в сфере искусства и другие интересные мероприятия. Музей также славится своим прекрасным, живописным садом.

В Японии большое значение придают этикету, хорошим манерам и уважению традиций. И особенно эти добродетели важно знать и проявлять в святых местах и храмах. Устав от неуважения, актов вандализма и кражи амулетов со стороны иностранных посетителей, священник из Нагасаки взял инициативу в свои руки и обьявил в своем твиттере о весьма спорном решении запретить туристам посещать храм Вататсуми. В сообщении от первосвященника храма Вататсуми, расположенного на острове Цусима, говорится, что полный запрет посещения для всех иностранных туристов связан с дурным поведением корейских посетителей, в том числе с оскорбительными выражениями и агрессивным поведением со стороны гидов и кражей талисманов со стороны самих туристов. Расположение Цусимы, между Корейским проливом и Цусимским проливом, примерно на полпути между материковой частью Японии и Корейским полуостровом, способствует наплыву большого количества корейских туристов. Священник заявил, что святыня в настоящее время страдает от чрезмерного туризма. В напряженные дни на территорию святыни приезжают до 30-40 туристических автобусов с людьми, которые активно осматривают и фотографируют местные достопримечательности и живописные ландшафты. В то время как запрет распространяется на всех иностранных туристов, священник особенно недолюбливает посетителей из Кореи, одним из которых стал видео блоггер, который снимал земли и людей в храме без разрешения. Священника также расстроили манеры туристов, поедавших пищу, сидя прямо на обочине дороги, ведь эта земля тоже считается частью святыни.  Существует также проблема вандализма со стороны корейских посетителей, которые нацарапывают свои имена на священной деревянной доске, которая предназначена для нанесения молитв и прошений. Священник также поделился, что у него возникали проблемы с поведением гидов, которые стояли на ступеньках у парадного зала молитвы, несмотря на то, что он просил их не делать этого. В напряженный день ему приходилось повторять одну и ту же просьбу до 40 раз.

В Твиттере набирает популярность аккаунт бумажного маэстро из Нагои. Будучи обычным офисным работником он годами создавал невероятно точную миниатюру блока токийского района Синдзюку: от высоких небоскребов до самой оживленной в мире станции. Он использовал разноцветную бумагу и подручные материалы, и результат действительно захватывает дух! Несмотря на то, что модель похожа на изготовленную ​​из прочных, профессиональных материалов, на самом деле все конструкции ​сделаны ​из бумаги. Ни одна деталь не была упущена из виду: от железнодорожных путей на станции Синдзюку до городских дорог и окружающих зданий. Безупречная детализация рассказывает о районе города невероятно точно, и на его создание ушло более четырех лет. Проект реализован в масштабе 1/2200. Работа привлекла большое внимание в Твиттере, где она получила более 18 000 лайков и более 6000 ретвитов. О себе мастер загадочно пишет, что является 20-летним сотрудником компании, живущим в Нагое. Чтобы показать, как шел процесс создания шедевра, мастер также поделился видео, состоящим из 266 фотографий, сделанных в процессе строительства. Еще больше крупных планов работы можно увидеть в его аккаунте @xxtoshimodel в Instagram. Сложные поделки из бумаги — одна из визитных карточек японской культуры. Местные художники знают, как манипулировать бумагой, будь то оригами, киригами, бумагопластика и различные способы сотворить новый шедевр из старых упаковок.

Япония определенно является страной, в которой созданы все условия для романтики: специальные рождественские локации для влюбленных, сезоны ханами, разнообразие подарков ко Дню Святого Валентина и т.д… Но недавний опрос показал, что размышления об ухаживаниях и фактическое время, проведенное на свиданиях, сильно разнятся. Японская служба онлайн-знакомств O-net недавно опросила 309 мужчин и 309 женщин, которым в 2020 году исполнится по 20 лет. Этот возраст является возрастом совершеннолетия в Японии. Когда парней спросили, была ли у них когда-либо подруга, 55% ответили “да”. При этом наблюдалось несоответствие: когда девушек спросили, был ли у них когда-либо парень, 66,3% ответили “да”. Также на момент опроса в серьезных постоянных отношениях состояли 23% мужчин и 35,9% девушек! Не до конца ясно, является ли этот большой разрыв между мужскими и женскими показаниями просто причудой статистики или результатом того, что некоторые парни имели одновременно несколько серьезных отношений, возможно, без ведома дам. Тем не менее, по сравнению с показателями предыдущих лет, количество пар увеличивается. По результатам опроса 2018 года в отношениях состояли 27,5% парней, а в 2016 году девушка была только у одного парня из пяти. Когда их спросили, хотят ли они в будущем поддерживать активные романтические отношения, только 47,2% мужчин и 47,6% женщин ответили “да”. Оба эти показателя ниже, чем в прошлом году: на 0,7% для мужчин и на 5,8% для женщин. Удивительно, но в то время как менее половины респондентов проявили энтузиазм в отношении свиданий, большинство по-прежнему говорят, что когда-нибудь захотят пожениться (74,2% мужчин и 84,1% женщин). Нежелание встречаться не обязательно означает желание быть одиноким на всю жизнь. Просто социальное давление делает походы на свидания очень стрессовым, неудобным и неприятным занятием для многих японцев, отчего они и откладывают замужество на отдаленное светлое будущее или же продлевают стадию “просто друзей”. Более обширный взгляд назад показывает, что в опросе O-net всегда присутствовал разрыв между показаниями мужчин и женщин из Японии. В 2008 году разница составила 15,7%: кто-то особенный был у 37,1% женщин и 21,4% мужчин.

Поток иностранных туристов в Японию достиг рекордного уровня в 31,88 миллионов человек к 2019 году, но рост был ограничен резким сокращением туристов из Южной Кореи на фоне ухудшения двусторонних связей государств, заявил министр туризма в пятницу. По словам министра земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма Казуёси Акаба, эта цифра стала рекордно высокой седьмой год подряд. При этом второй год подряд рост показателя составляет 2,2%. Результат несколько омрачил надежды правительства достичь своей цели по привлечению 40 миллионов туристов к 2020 году. Хотя ожидается, что в 2020 году общее число посетителей увеличится в связи с Олимпийскими и Паралимпийскими играми в Токио этим летом, в некоторых городах пребывания наблюдалось сокращение туристической активности, поскольку они пытались избежать большого скопления людей за счет резкого повышения платы за проживание. С учетом того, что количество рейсов, соединяющих Японию и Южную Корею, уже сократилось из-за низкого спроса на фоне напряженных отношений стран, туристическое агентство JTB Corp. оценило, что число зарубежных путешественников в 2020 году достигнет только 34,3 миллиона человек. Правительство планирует опубликовать региональную статистику и другие данные по туризму 17 января. По данным Японского агентства по туризму, число посетителей из Южной Кореи с августа прошлого года продолжает регистрировать двузначные падения до 65 процентов. Ранее южнокорейские путешественники составляли примерно 20 процентов от общего числа иностранных туристов. Двусторонние отношения Японии и Южной Кореи испортились после того, как судебные решения Южной Кореи предписали японским фирмам в 2018 году выплатить компенсации корейцам, принудительно привлекавшимся к труду во время японского колониального правления на Корейском полуострове между 1910 и 1945 годами.

В четверг японская авиалиния All Nippon Airways Co. заявила, что на всех рейсах между Гонолулу и международным аэропортом Нарита в префектуре Тиба будут использоваться самолеты Airbus A380 с изображением морских черепах с 1 июля этого года. В настоящее время два таких специально разработанных самолета A380 и реактивный самолет Boeing 777 связывают Нариту и Гонолулу. Крупнейшая японская авиакомпания получит третий самолет A380, оформленный в этой теме, во второй половине апреля. Три A380 будут использоваться для 14 еженедельных рейсов туда и обратно по маршруту. Морские черепахи известны как священные животные на Гавайях. Два A380, которые в настоящее время находятся в эксплуатации, окрашены в синий цвет, который представляет небо и изумрудно-зеленый океан Гавайев. Третий самолет планируется окрасить в оранжевый цвет, отдавая дань уважения гавайским закатам.

Начались работы по переносу снега в северный японский город Саппоро для ежегодного фестиваля огромных снежных скульптур. Около 200 человек, в том числе и представители военных органов, посетили мероприятие, проведенное во вторник в Парке Одори, чтобы отметить начало работ. Зрители аплодировали, пока три самосвала выгружали снег. Председатель оргкомитета Рю Сибата заявил, что фестиваль станет первым крупным событием в 2020 году, в год Токийских Олимпийских и Паралимпийских игр. Он сказал, что надеется на успех, несмотря на рекордную нехватку снега в городе. Организаторы работают над тем, чтобы обеспечить достаточно снега. Они попросили автотранспортные компании начать перевозку снега в воскресенье — раньше, чем первоначально планировалось, из дальних районов. Они рассказали СМИ, что к 29 января на места проведения фестиваля будет доставлено около 6 000 грузовиков снега. Фестиваль снега будет проходить на площадках Одори и Сусукино с 4 по 11 февраля, а на площадке Цудомэ — с 31 января по 11 февраля. Снежный фестиваль в Саппоро начали ежегодно отмечать еще в 1950 году. Изначально фестиваль был всего-лишь школьным мероприятием — учащиеся местной школы установили в парке Одри 6 скульптур животных на новогодние праздники. Местным жителям так понравилась идея, что они стали сооружать свои скульптуры и традиция закрепилась. В 1955 году военные соорудили первую крупную скульптуру. После зимних олимпийских игр 1972 года, фестиваль приобрел всемирную известность. Сегодня в рамках мероприятия проводится конкурс на самую эффектную скульптуру.

Стюардесса авиакомпании All Nippon Airways (ANA) вызвала задержку при вылете четырех внутренних рейсов из аэропорта Фукуока после проверки перед посадкой, в ходе которой было выявлено, что она превысила допустимый предел содержания алкоголя в организме. Согласно заявлению ANA в субботу, стюардесса в возрасте 20 лет должна была сесть на рейс из Фукуоки в аэропорт Нарита в пятницу утром, сообщает Fuji TV. Тем не менее, тест на алкоголь показал положительный результат во время проверки перед посадкой. Авиакомпания была вынуждена сменить членов экипажа, что задержало в общей сложности четыре рейса, три из которых направлялись в аэропорт Ханэда в Токио. Время задержки этих рейсов составило 25 минут. Согласно правилам ANA, бортпроводникам запрещается употреблять алкоголь за 24 часа до начала рейса. Раньше этот период составлял 12 часов, но правила были пересмотрены. Авиакомпания заявила, что стюардесса пила прошлой ночью. Обязательный тест на алкоголь был проведен до вылета рейса NH2124 в 7:20 3 января. После теста, проведенного в 6:30, было установлено, что в дыхании женщины оставалось 0,14 миллиграмма алкоголя. Для того, чтобы заменить ее, пришлось оперативно искать другую стюардессу, что и вызвало задержку самолетов. Для пунктуальных японских транспортных компаний, готовых публично каяться и за 2-минутные задержки, такие случаи всегда выглядят вопиющими и активно обсуждаются в СМИ. Например, в прошлом году на новогодние праздники пилот все той же ANA сбил график вылетов внутренних рейсов аж на полтора часа.

Транспорт и дороги в Японии переполнены людьми, возвращающимися с новогодних праздников в свои родные города или за границу. Компании группы Japan Railway сообщили журналистам в воскресенье, что сверхскоростные пассажирские поезда (cинкансэн), направляющиеся в крупные города, весь день оставались переполненными. Линии Tokaido-Sanyo Shinkansen были полностью забронированы. Линии Joetsu, Hokuriku, Tohoku, Hokkaido, Akita и Yamagata также почти полностью забронированы. Представители авиакомпании говорят, что внутренние рейсы, вылетающие в Токио или Осаку, оставались заполненными желающими улететь весь день. Японский центр информации о дорожном движении сообщил, что и скоростные автодороги также сильно перегружены. В 11 часов утра машины, которые направлялись в Нагою, застряли в 19-километровой пробке на перекрестке Кусацу в префектуре Сига на автомагистрали Мэйсин. Транспортные чиновники предупредили, что заторы будут более тяжелыми во второй половине дня. Они предсказали, что между 13:00 и в 16:00 части движение в направлении Токио будет достигать скорости 35 км/ч, начиная с тоннеля Ямато в префектуре Канагава на скоростной автомагистрали Томей. Сейчас многие японские семьи возвращаются с новогодних каникул из-за рубежа. Согласно прогнозам, в аэропорту Нарита за пределами Токио число пассажиров в субботу достигнет пика в 60 000 человек.

Популярный туристический и молодежный район Сибуя быстро трансформируется в преддверии Олимпиады 2020. В пятницу старейшая линия метро в Токио получила совершенно новую станцию. Новая станция Shibuya линии Ginza имеет платформу, ширина которой теперь составляет 12 метров, что в два раза больше, чем раньше. Также станцию украсила волнистая крыша в форме буквы M, которая, как ожидается, может стать новой узнаваемой изюминкой района. Станция была построена на небольшом расстоянии от предыдущей станции, чтобы облегчить пассажирам пересадку на оживленную столичную линию Yamanote Восточно-Японской железной дороги и другие железнодорожные маршруты. “У старой станции были проблемы, включая узкие въездные ворота и платформы. Мы надеемся, что новую станцию ​​полюбят как безопасную и удобную станцию,” — заявил президент Tokyo Metro Co. Акиёси Ямамура на церемонии открытия, когда первый поезд покинул платформу после 5 утра, направляясь в Асакусу. “Мы продолжим работу по установке дверей на платформе и туалетов на новой станции, чтобы сделать ее безопасной и удобной для пользователей,” — сказал он. Токийский метрополитен, начавший обновление еще в феврале 2009 года, планирует оборудовать новую станцию ​​лифтами и защитными воротами на платформе к Олимпийским и Паралимпийским играм грядущим летом.