Йокогама
ОПИСАНИЕ ГОРОДА:
Йокогама расположена в самом сердце Японии на побережье Тихого океана. Это второй по численности населения город страны с 3,7 миллионами жителей. Он располагается всего в получасе езды от Токио и является столицей префектуры Канагава. Йокогама – это один из 15 городов страны, спроектированный японским правительством.
Первые упоминания о городе встречаются в исторических документах 11 века, но настоящее развитие началось только в 19 веке, когда Япония наконец вышла из самоизоляции и открыла двери для заморских купцов. Порт Йокогамы, по сути, стал первыми воротами в страну, где до 1859 года иностранцам были отнюдь не рады. Именно это событие превратило маленькую рыбацкую деревушку в один из самых значимых городов страны. Изначально японские торговцы в Йокогаме поставляли за рубеж шелк, чай и морепродукты. Торговля развивалась, город разрастался, все было бы хорошо, если бы не мощное землетрясение Канто (1923), которое сильно разрушило стремительно растущий центр торговли. Его практически полностью восстановили к 30-м годам 20 века, не без помощи местных жителей. Вскоре в Йокогаме стала развиваться химическая промышленность, понемногу превращая город из торгового центра в индустриальный.
В самом конце Второй мировой войны Йокогама подверглась бомбардировкам, из-за которых было уничтожено 42% города. Его относительно быстро восстановили и уже в 90-х годах он стал одним из приоритетных туристических направлений страны.
С течением времени Йокогама так и не утратила своей привлекательности для иностранцев: именно здесь находится одно из крупнейших в мире китайских поселений (Чайна-таун), а также ряд кварталов, населенных европейцами (район Яматэ и Мотомати). Благодаря своей необычной истории, город вобрал в себя черты различных традиций и культур. Можно сказать, что Йокогама – один из самых передовых центров страны, где с завидным постоянством появляется что-то новенькое из зарубежных стран.
Несмотря на восточный менталитет и приверженность традициям, жители Йокогамы гораздо быстрее своих соотечественников приспосабливаются ко всему новому.
Возможно, поэтому именно здесь зародилась современная японская культура.
Йокогама – это центр культуры и искусства, в котором наилучшим образом сочетаются традиционные японские особенности и новые тренды. В Йокогаме царит особая атмосфера, которой очень гордятся жители города. Многие японцы мечтают туда переехать, так как это не только крупный мегаполис, но и достаточно интересное место с исторической и культурной точки зрения. Город также очень популярен среди путешественников со всего света. Закупиться брендовой одеждой и перекусить можно в районе станции Йокогама, а все топовые достопримечательности расположены в футуристическом районе Минато Мирай 21 («Порт будущего»): символ города небоскреб Landmark Tower, множество развлекательных комплексов, бизнес-центры, зал филармонии Минато-Мирай, корабль-музей Ниппон Мару, художественный музей
Йокогамы, а также парк развлечений Cosmo World. Кроме того, оказавшись в Йокогаме, обязательно нужно заглянуть в парк Ямасита, музеи Лапши быстрого питания, Японской эмиграции и Мицубиси, в Чайна-таун, прогуляться по европейским районам Яматэ и Мотомати, по саду в американском стиле Санкейен, зайти на пирс Осанбаси, в зоопарк «Zoorasia” и в пивную деревню Кирин, а напоследок хорошенько повеселиться на острове развлечений Хаккейдзима.
Экскурсии в Йокогама:
ВСЕГО 10
Железнодорожный музей Нобутаро Хары
Йокогама – город, где родилась железная дорога Японии, и где воплотилась мечта одного человека – Нобутаро Хары. Он посвятил всю свою жизнь сбору и созданию моделей поездов со всего мира, теперь его коллекция доступна для обозрения в Железнодорожном музее Йокогамы. Это не просто музей, а целый мир в миниатюре, где можно увидеть историю и современность железнодорожного транспорта. Музей открылся в 2012 году и сразу же завоевал сердца любителей поездов. Здесь можно увидеть более 6 000 моделей поездов, 100 000 фотографий и множество видеозаписей, которые Хара сделал во время своих путешествий. Но самое удивительное – это парк «Ichiban Tetsumo», где на площади 1 700 кв. м. разместился целый город с жителями. Более 1 000 поездов, курсирующих по рельсам. Каждая модель поезда – это точная копия настоящего, сделанная с любовью и мастерством. Здесь можно услышать характерный звук поездов, а также узнать много интересных фактов о железной дороге. Музей состоит из 14 залов, в каждом из которых представлена железнодорожная история разных стран и эпох. Здесь можно увидеть старинные и современные поезда, железнодорожные билеты, фотографии, а также посетить мастерскую Нобутаро Хары, где он создавал свои шедевры. Железнодорожный музей Йокогамы – это место, где можно окунуться в удивительный мир поездов и почувствовать себя частью их истории. Экскурсии в Йокогама:
Кирпичный склад Йокогама
Мечтаете отдохнуть от бешеного ритма большого города? Любите шоппинг и музыкальные концерты? Тогда Вам определенно стоит посетить одно из самых популярных туристических мест в Йокогама – Yokohama Red Brick Warehouse. Он порадует Вас обилием культурных мероприятий, отличными ресторанами и разнообразными магазинами!«Кирпичный склад Йокогама» – это исторический объект, состоящий из двух больших кирпичных зданий, которые были построены более века назад. С 1905 года он использовался в качестве правительственного таможенного склада, играющего важную роль как в развитии международных отношений, так и для экономического подъема страны. Конструкция склада отвечала мировым стандартам и соответствовала последнему слову техники. Внутри находился первый грузовой лифт, оснащенный огнетушителями и огнеупорными дверьми. Сейсмостойкий фундамент здания был заложен с помощью передовой технологии по внедрению части стального материала в кирпичи. Все кирпичные бруски, которых насчитывалось более 3 миллионов, были произведены в Японии.После великого землетрясения Канто в 1923 году одно здание было сильно повреждено, но второе смогло избежать подобную участь. Армированные сталью кирпичи, перенесшие подземные толчки, стали популярны при постройке последующих зданий. Те немногие, что остались в фундаменте зданий и по сей день, являются объектом архитектурного наследия.Позже здания восстановили, однако, когда разразилась Вторая мировая война международная торговля приостановилась, и склад отдали под военные нужды. По окончанию войны склад был реквизирован американскими оккупационными войсками и использовался в качестве военного штаба. После снятия оккупации одно из зданий стало использоваться как склад, а другое как депо для общественного транспорта. В последующие годы здания все меньше подвергаются эксплуатации и в 1989 году закрываются. В 1992 году правительство города Йокогама утверждает проект по реконструкции исторического объекта. Обновление зданий, проведенное японской архитектурной компанией «Корпорация Такэнака», позволяет осуществить повторное открытие склада в апреле 2002 года. Именно с этого момента его решают превратить в большой культурно-коммерческий центр: первое здание – арт-объект, оснащенное мультифункциональным залами для проведения концертов и различных выставок; второе – торговая зона с изобилием ресторанов и магазинов на любой вкус. Возрождённый символ города посетили более чем 5 миллионов людей в первый же год.В 2010 году Yokohama Red Brick Warehouse становится первым местом в Японии получившим награду ЮНЕСКО по охране памятников истории и культуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе.Пространство в первом здании, а это три этажа, используют для создания и демонстрации уникальных видов искусств и культуры. Здесь Вы без труда найдете интересные выставки и красочные театральные представления, музыкальные концерты и танцевальные фестивали. Разнообразие культурных мероприятий меняется в течение всего года. Так, например, в «Золотую неделю» отпусков организаторы проводят японский «Октоберфест», предлагая посетителям продегустировать различные сорта пива.Особой популярностью здесь пользуются концерты в направлении джаз. Последние новинки зарубежной музыкальной культуры всегда приходили в Японию через город Йокогама, одного и первых портов открытого для заморской торговли. Так и джаз распространился по всей стране через Йокогаму, которая в то время стала джазовой столицей.Во втором здании вереницей протянулись магазины ведущих европейских и местных брендов, уникальные бутики с дизайнерской одеждой. Также, здесь есть небольшие сувенирные лавки, в которых Вы сможете приобрести памятный подарок как для себя, так и для своих друзей и близких.Вид, открывающийся из окон Red Brick Warehouse, завораживает. Вы хотите отдохнуть от шоп-тура или провести время вместе с друзьями? Уютные рестораны с радостью предложат Вам насладиться отменной кухней, живой музыкой и незабываемым видом на залив Йокогама и бизнес-центр Минато Мираи.С наступлением темноты, все ярче чувствуется волшебство ночных огней большого города. Они завораживают. Именно поэтому так много людей приходят в Red Brick Warehouse чтобы полюбоваться ночным пейзажем Йокогамы, ведь тот, кто увидел его один раз, захочет увидеть снова.
Парк аттракционов Cosmo World
Любите острые ощущения? Скучаете по всплеску адреналина в крови? Или же просто хотите провести незабываемые выходные с детьми? Тогда Вам обязательно нужно заглянуть в парк аттракционов Yokohama Cosmo World! Экстремальные аттракционы, детские карусели, различные симуляторы, призовые автоматы и многое другое доставит Вам массу незабываемых впечатлений.Визитная карточка парка – гигантское колесо обозрения Cosmo Clock 21. Диаметр колеса составляет 100 метров, а вместимость – 480 человек. 60 разноцветных кабинок делают полный круг каждые 15 минут. Постепенно поднимаясь на высоту более 112 метров, Вы сможете разглядеть всю красоту города: его небоскребы, отели, пирс Осамбаси и маяк Marine Tower, городской парк Ямасита и, конечно же, знаменитый подвесной мост Yokohama Bay Bridge. Ближе к ночи колесо обозрения загорается яркими огнями, а его спицы мигают и меняют цвета каждые 15 минут. Это, по сути, волшебное световое шоу, которое длится не более пяти минут.Cosmo World поделен на три больших зоны в соответствии с возрастными ограничениями, а его территория простирается на два берега устья реки. Мост соединяет две части парка: основную и зону Shinko Island. Благодаря своему замечательному виду на набережную, парк привлекает посетителей как днем, так и ночью.В отличие от главных парков развлечений Fuji-Q Highland и Tokyo Disney parks, Yokohama Cosmo World не берет плату за вход на территорию. Цены варьируются от 300 до 500 иен на детские аттракционы, и до 700 иен на взрослые. Такой вариант отличное решение для желающих прокатиться на одном аттракционе или же для тех, кто хочет провести здесь весь день.Детская зона Kids Carnival Zone – хороший вариант даже для самых маленьких. Сюда относятся карусель Cycle Monorail, Cosmo-Fantasia Kids для совместных игр с другими детьми и многие другие. Ребят постарше и похрабрее приглашают в зону Burano Street Zone на американские горки и захватывающие дух аттракционы Super Planet и Disk "O". Также, им предложат автоматы с видеоиграми, дом с привидениями и аттракцион Adventure Maze.Взрослых ждут в зоне Wonder Amuse Zone и на колесе обозрения Cosmo Clock 21. Американские горки Diving Coaster взбудоражат Вашу кровь! Вагончики пронесут по всем «изгибам» и спиралям рельс, а в конце на скорости спустят в подводный тоннель!На всей территории парка расположились небольшие кафе, где Вы сможете спокойно отдохнуть и перекусить.С наступлением вечера, когда город украсят ночные огни, не забудьте сфотографироваться на фоне парка и небоскребов Минато Мираи! Просматривая снимки у себя дома, с теплотой будете вспоминать проведенные выходные, а электронные часы на колесе обозрения Cosmo Clock 21 будут хранить точное время, когда Вы там были.Парк развлечений Yokohama Cosmo World – это место, где никогда не смолкает музыка и радостный смех, место, где никогда не утихает веселье!
Район Яматэ
Яматэ представляет собой один из исторических районов Йокогамы, где после открытия границ с другими странами начали селиться иммигранты, прибывшие с Запада. Сейчас Яматэ – это зеленый жилой район, расположенный на холмах, а большинство достопримечательностей так или иначе связано с иностранным влиянием.Активная застройка Яматэ началась в 1862 году практически сразу же после падения железного занавеса, изолировавшего страну от всего мира во время периода Эдо (в то время страна поддерживала отношения лишь с Китаем и Голландией). Первыми постройками в Яматэ стали резиденции иностранных послов и консулов. Многие строения тех времен не сохранились до наших дней из-за сильного землетрясения в Канто (1923), нанесшего серьезный урон Токио и Йокогаме. После разрушительного катаклизма в Яматэ были возведены другие резиденции, которые стоят там по сей день, а семь из них стали музеями: Дипломатическая резиденция и Здание № 18 (в Итальянском саду), резиденция Эрисманна, здание № 234 и Беррик Холл (в парке Мотомати), здание № 111 и Британский дом (в парке с Видом на Залив).Помимо исторических строений, оформленных в лучших традициях тех стран, к которым они относились, в районе есть несколько парков, расположенных в пешей доступности друг от друга. Самым большим из них считается парк с Видом на Залив, где дважды в год цветут розы, символ Йокогамы, а также виднеются мост и порт.Музеи:Стоимость входа: бесплатноБританский дом (1937) – бывшая резиденция британского консула, расположенная в саду Роз (парк с Видом на Залив). С апреля по июнь и с октября по ноябрь в саду зацветают розы, что придает резиденции особое очарование (часы работы 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Здание № 111 (1926) – дом американца Лаффина, построенный в испанском стиле, находится на холме с видом на сад Роз. Неподалеку расположилось кафе Rose Garden «Enoki-tei», где обязательно стоит попробовать мороженое и пироги из роз (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание № 234 – дом с интересным дизайном, в который каждый из владельцев привносил что-то свое. Это двухэтажное здание с 4 квартирами построили через несколько лет после мощного землетрясения 1923 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Резиденция Эрисманна (1926) – дом, возведенный чешским архитектором Антонином Рэймондом для швейцарского бизнесмена Фритца Эрисманна. Особняк раньше находился в другом месте, но в 1990 году его перенесли в Яматэ (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Беррик Холл (1930) – самая большая резиденция в Яматэ, она построена американским архитектором в испанском стиле для британского торговца Б.Р. Беррика. Архитектором выступил американец Дж.Морган, который также проектировал Здание № 111 и дом Маруноути (Marunouchi) в Токио (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание №18 (середина 1920-х гг.): его построили практически сразу после землетрясения в Канто, а после Второй мировой войны здание перешло во владение римско-католической церкви в качестве церковного прихода, которым оставалось до 1991 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Дипломатическая резиденция – дом дипломата Утида Садацути (Uchida Sadatsuchi), построенный в американском викторианском стиле. Внутреннее убранство резиденции сохранилось еще со времен эпохи Мэйдзи, а сам по себе дом является важным культурным достоянием Японии. Из резиденции открывается отличный вид на Итальянский сад (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);
Индустриальный музей Мицубиси Минато-Мирай
В июне 1994 года известная японская компания в сфере тяжелой промышленности Мицубиси (МХИ) основывает уникальный музей Mitsubishi Minatomirai Industrial Museum. Это музей является замечательным примером технологических совершенствований, которых человечество достигло всего за несколько десятилетий, а также примером того, как люди могут сосуществовать с природой, не нанося ей ущерб. Каждый экспонат соответствует изначальной и основной цели компании Мицубиси: создание таких инновационных разработок, которые могли бы помогать обществу, обеспечивая его экологически безвредной продукцией и одновременно развивая социальную и промышленную инфраструктуру по всему миру. Как взрослых, так и совсем юных посетителей музей унесет в атмосферу будущего, удивит чудесами ведущих научных технологий, которые пол века назад казались бы за гранью возможного.Вся экспозиция музея поделена на шесть зон: воздушно-космическое пространство, мировой океан, транспортные средства, чудеса в повседневной жизни, энергетика и окружающая среда, история транспортных средств и квест по технологическим разработкам. Увеличенные или оставшиеся в натуральной величине экспонаты познакомят гостей с передовыми технологиями, а специальная зона Trial Square позволит посетителям внести свой вклад в создание различных научных проектов. Подобная возможность помогает детям раскрыть свой внутренний и еще не проявившийся талант к научной сфере.Информация подается в доступной и наглядной форме для посетителей любого возраста. По всему маршруту Вас будет сопровождать интерактивный помощник "Techno-kun". Этот персонаж символизирует науку и технологии будущего, которые будут сосуществовать в гармонии с окружающей средой.Новаторские разработки в сфере аэрокосмической техники достигли замечательных успехов. Так, в воздушно-космической зоне, гости музея своими глазами увидят передовые японские технологии. Им предложат стать первым пассажиром регионального реактивного самолета (MRJ) в специально отведенной секции, которая представляет собой носовую часть самолета в натуральную величину; заглянуть в уникальный кинотеатр с экраном в 360 градусов и посмотреть запуск космических ракет; рассмотреть вблизи главные двигатели LE-7 и LE-7A японских ракет H-II, H-11A и H-IIB. Несмотря на большие успехи в космосе, человечество очень мало знает о своей планете – Мировой океан изучен всего лишь на пять процентов. Это колоссальное скопление воды хранит в себе огромный потенциал для поиска полезных ресурсов и энергетического развития. Изучение Мирового океана – это основная задача для островной Японии. Экспонаты-симуляторы и экспонаты-тачскрин в данной зоне музея познакомят Вас с последними научными открытиями, исследованиями и техникой. Например, с моделью в натуральную величину погружного научно-исследовательского батискафа SHINKAI 6500.В зоне транспортных средств посетителей удивят новыми видам транспорта, которые максимально безвредны для окружающей среды, а специальная диорама "Pittari City" наглядно покажет, как будут функционировать города будущего.Чудеса техники уже давно проникли в наши дома и образ жизни. Они стали незаменимыми помощниками в повседневной суете, облегчая приготовление пищи и уборку комнат. Однако, экспонаты в зоне «Чудес в повседневной жизни» покажут Вам, как много нового может придумать человечество и начать использовать в домашнем хозяйстве в ближайшем будущем.Мы тратим ресурсы планеты, чтобы удовлетворить энергетический запрос нашего богатого и современного образа жизни. Изучите различные способы добычи энергии, последние технологии и проблему энергетики во всем мире через фотографии, диаграммы и специальное оборудование.Задумывались ли Вы когда-нибудь о том, какие виды технологических процессов затронуты в создании разнообразных продуктов, которыми мы пользуемся в обычной жизни? В зоне «Квест по технологическим разработкам» Вам предложат изучить основные способы производства с помощью специального дисплея "Hyper Mecha Harbor", на котором подробно описаны рычаги, шкивы и поршни и другие механизмы, задействованные в производстве, а, также, с помощью специальных моделей "H-IIA rockets" и "new transportation system vehicles".Небольшой уголок с «Историей транспортных средств» расскажет о моделях морских и воздушных судов, подвижных составов, игравшие важную роль в промышленном развитии Японии. Устройте себе познавательный отдых, приходите в музей Mitsubishi Minato Mirai Industrial Museum и приводите своих детей!
Лайнер-музей Хикава Мару
Легендарная «Королева Тихого океана» или Хикава Мару – океанский лайнер, который был построен по заказу крупнейшей японской судоходной компании NYK. В конце 20-х годов прошлого столетия его спустили на воду, а в начале 30-х он отправился в свой первый рейс из Кобэ в Сиэтл. В последующие годы судно активно использовалось для разных целей. Сейчас же Хикава Мару пришвартован на пирсе Осамбаси напротив парка Ямасита и является морским музеем.Хикава Мару был одним из трех теплоходных судов, относящихся к классу круизных лайнеров, эксплуатируемых в ХХ веке. Все из них получили свое название в честь синтоистких храмов. Так, например, Хикава Мару был назван в честь храма, находящегося в префектуре Сайтама.В списке важных гостей, путешествующих на его борту, были такие знаменитые люди как комик Чарли Чаплин, члены японской императорской семьи и основатель дзюдо Дзигоро Кано.Если говорить о внутренней части судна, то вся художественная отделка, парадная лестница, стойка рецепции и убранство пассажирских кают были разработаны в стиле арт-деко. К услугам гостей предлагался ресторан с блюдами высокой кухни, бар, уютная гостиная, библиотека, а для юных путешественников была специально отведена детская комната. На борту располагались двухместные и одноместные каюты первого класса, а также каюты класса де-люкс для привилегированных особ.В начале Второй мировой войны Хикава Мару перевозил в Канаду и США спасавшихся от нацистов евреев, репатриировал около 400 японских граждан из США. С момента вступления Японии в войну японская компания Митсубиси превратила его в плавучий госпиталь, который, несмотря на то, что несколько раз наскакивал на мины врага, не получил серьезных повреждений. В японской истории Хикава Мару остался одним из немногих японских круизных лайнеров, переживших Вторую мировую войну.После оккупации Японии США в сентябре 1945 года американские вооруженные силы решили использовать лайнер для возвращения на родину своих граждан и японских военнослужащих. С 1947–1953 года Хикава Мару эксплуатировался в качестве грузового судна, курсирующего между Японией и Восточным побережьем США. В начале 50-х его снова возвращают на маршрут Йокогама–Ванкувер–Сиэтл для перевозки пассажиров, но через несколько лет от его перестают использовать и переводят на консервацию. За все свое время обслуживания в мирный период лайнер совершил около 238 рейсов и перевез около 25,000 пассажиров.Сегодня лайнер-музей и ресторан Хикава Мару предлагает совершить экскурсию во времени и окунуться в мир аристократии ушедшего столетия. Вы сможете прогуляться по открытой палубе, наслаждаясь морским бризом, спуститься во внутреннюю часть судна и своими глазами увидеть выдержанный, но в то же время и элегантный интерьер пассажирских кают, рассмотреть многообразные музейные экспонаты: от навигационных карт до различных предметов обихода, подняться на верхнюю палубу в каюту капитана или рубку.Время, проведенное на борту Хикава Мару, непременно перенесет Вас в другую эпоху, когда надежды и мечты о достижении далеких мест объединяли многих.
Остров развлечений Хаккейдзима
Хаккейдзиму также часто называют островом развлечений, что очень хорошо его характеризует. Искусственный остров протяженностью 24 га предлагает своим посетителям большое разнообразие интересных мест, где можно отлично отдохнуть. Большую часть острова занимает зеленая зона, которая прекрасно подходит для долгих пеших прогулок и пикников, - проезд на автомобилях и велосипедах здесь строго запрещен. Кроме того, на острове также разместились океанариум, парк развлечений, множество магазинов и ресторанов.Идею создания такого места воплотили в 1993 году, а уже через 15 лет оно стало 6-ым по посещаемости развлекательным парком Азии. Большим плюсом является то, что посетителям не нужно платить за вход: по парку можно гулять совершенно бесплатно, а заплатить придется только за посещение океанариума или аттракционов.Океанариум состоит из трех частей: Аква музей, Дельфины и аквариум Лагуна Фюрэаи (Fureai). Он считается одним из крупнейших в Японии, ведь в нем собрано более 500 разновидностей рыб и в целом более 100 000 морских животных. Аква музей представляет собой большой аквариум с моржами, морскими львами, белыми акулами, гигантскими черепахами, морскими выдрами и многими другими обитателями морей. Кроме того, ежедневно здесь проходят морские шоу-представления.В соседнем здании находится большой тоннель с прозрачными стенами, в котором плавают дельфины, скаты и рыбы. Многие туристы признают, что это просто потрясающее зрелище, только представьте: вы перемещаетесь по тоннелю на эскалаторе, а над вашей головой проплывают морские обитатели.В третьем помещении Океанариума под названием Лагуна Фюрэаи расположился бассейн с морскими животными, которых можно гладить, кормить и фотографировать. Эта секция особенно популярна среди детей.Еще одна достопримечательность острова – парк с аттракционами для взрослых и детей. Свободное падения с высоты 107 метров, американские горки с петлей над морем, необычные карусели – эти и многие другие аттракционы уже не первый год заряжают посетителей положительной энергией на долгое время.А по вечерам остров начинает мерцать тысячами огней и становится поистине сказочным.
Музей искусства г. Йокохамы
К одной из главных достопримечательностей города Йокогама часто относят Музей искусств, основанный в 1989 году в портовом районе Минато Мираи. Его неформатные выставки с разнообразными креативными коллекциями приобщили горожан к ценности современного искусства.Будучи одним из самых больших художественных учреждений в Японии, музей стал привлекательным местом для тех, кто не равнодушен к живописи и фотографии, а его концепция о возможности слиянии западных и восточных культур посредствам искусства предлагает всем желающих почувствовать атмосферу города и его место в сегодняшнем мире.Благодаря своему удобному расположению в международном порте Йокогамы Музей искусств смог сконцентрироваться на коллекционировании и последующей репрезентации современного искусства, родившегося в конце XIX века, когда открыли порт города. Огромная коллекция музея, датирующаяся с того времени и по настоящий день, включает в себя работы испанского живописца Дали, бельгийского художника-сюрреалиста Магритт, постимпрессиониста Сезанна, кубиста Пикассо, а также произведения художников, связанных с Йокогама в период с конца эпохи Эдо (1860) до конца эпохи Мэйдзи (1868-1912).Еще одна гордость музея – уникальные коллекция снимков на фотовыставке «Yokohama Museum of Art Collection». Именно Йокогама была одним из центров зарождения искусства фотографии в Японии.Необычный дизайн здания музея выполнил известный японский архитектор Кэндзо Тангэ, отдавший предпочтение стилю «хай-тек» и «интернациональному стилю», однако, в то же время, придерживаясь эстетических принципов, присущих японской архитектуре.При входе в музей поражаешься красоте зала the Grand Gallery и не веришь его впечатляющим размерам. Протянувшись более чем на восемнадцать метров, зал становится идеальным местом для проведения различных мероприятий. На втором и третьем этажах расположились выставочные залы для тематических и музейных коллекций, зал Art Information and Media Center, имеющий более чем 90.000 книг, журналов и фотокопий, посвященных современному искусству, лекционный зал, детская мастерская и зал мастер-классов для взрослых, которые проводятся в течение всего года известными деятелями искусства.В здании, также, находятся сувенирная лавка, просторное кафе Ogurayama и ресторан французской кухни BRASSERIE T’S Musée.
Городской парк Ямасита
Современный мегаполис Йокогама знаменит своей новаторской архитектурой и огромным количеством развлекательных комплексов. Однако, не меньшей популярностью обладают и замечательные городские парки, в которых можно приятно провести время и отдохнуть от бурного ритма жизни.Свою историю Ямасита коэн ведет с 1930 года. Он был основан на месте разрушенного района после Великого землетрясения Канто в 1923 году. Протянувшись вдоль береговой линии от международного пассажирского терминала приблизительно на километр, он, один из самых старых припортовых японских парков, может похвастаться завораживающим видом на залив и знаменитый ажурный подвесной мост Йокогама Бэй. Здесь, также, можно прогуляться по набережной, разглядывая проплывающие мимо большие и малые морские суда, а можно посидеть на деревянных лавочках в тени деревьев, поплутать по дорожкам и полюбоваться разнообразием клумбовых цветочных композиций.Пирс Осамбаси, на котором позже расположился одноименный портовый терминал, был построен еще в 1896 году, но перед проведением олимпиады 1964-го года в Японии он был полностью реконструирован. Последнюю модернизацию терминал пережил перед Чемпионатом мира по футболу 2002 года. Благодаря своей необычной конструкции пассажирский терминал не выделяется на общем фоне города, а незаметно перетекает в его силуэт. Дебаркадер плавно переходит в городской парк, где иностранные пассажиры смешиваются с прогуливающимися горожанами. Сегодня терминал Осамбаси выполняет роль главного морского порта, принимая такие океанские круизные лайнеры как «Королева Елизавета II».В 30–60-е годы ХХ века лайнер «Хикава Мару» ходил по маршруту Йокогама- Ванкувер/Сиэтл. На его борту путешествовали члены императорской семьи и знаменитый комик Чарли Чаплин. Теперь он пришвартован у одного из пирсов терминала, а внутри некогда первоклассных кабин расположились музей и несколько ресторанов. Музейные экспозиции – навигационные приборы, карты, настоящие судовые журналы и другие предметы обихода, демонстрирующие жизнь аристократии Японии и простой быт моряков первой половины XX века.В нескольких шагах от круизного лайнера возвышается самый высокий в мире маяк – Морская башня. Расположенная на высоте 100 метров смотровая площадка имеет угол обзора все 360 градусов. Именно здесь открывается незабываемый панорамный вид на морскую гавань и сам город. Сама башня является действующим маяком, а ее нижние этажи заняты музеем, посвященному морякам.На территории парка находится небольшие фонтаны и несколько достопримечательностей, имеющих международное значение. Они появились в результате дружественных отношений Японии с иностранными государствами. Например, «Фонтан Индии» или «Водный страж», подаренный городом-побратимом Сан Диего США в 1960 году, памятник филиппинскому генералу Артемио Рикартэ, статуя девочек-скаутов, символизирующая безграничную дружбу Японии и США. Мимо Вашего взгляда не пройдет и статуя «Девочки в красных башмачках», посвященная детской песне поэта-песенника Удзё: Ногути.Жизнь городского парка не замирает и в ночное время. Когда солнце уходит на покой, а темнота окутывает небо, на набережную Ямасита коэн приходят местные и туристы, чтобы воочию увидеть ночные огни Йокогамы – «города, который никогда не спит».До парка можно добраться на небольших теплоходах, отправляющихся с Yokohama Bay Quarter. (путешествие длится 15 минут, стоит 700 иен)
Музей Рамэн
Этот музей часто называют первым в мире тематическим парком развлечений, посвященным еде, а если конкретнее – очень популярной в Японии лапше быстрого приготовления под названием рамэн. Музей Рамэн не похож на обычный музей в привычном понимании слова: посетители приходят сюда не только узнать об истории блюда, но и продегустировать его всевозможные вариации.Этот своеобразный «парк развлечений» в районе Син-Иокогама (Shin-Yokohama) был открыт компанией Nissin Food в 1994 году к 40-летней годовщине появления рамэн в Японии. Изначально такое блюдо готовили в Китае, но с 1958 года пшеничная лапша в бульоне стала стремительно набирать популярность и в стране восходящего солнца. За все годы своего существования рецепт рамэн претерпел множество изменений, вследствие чего у каждого региона Японии сложились свои особенности приготовления бульона. Именно это и послужило стимулом для создания тематического музея еды: производители лапши хотели собрать все ее вариации в одном месте, чтобы любой желающий мог познакомиться с многообразием японской кухни на примере одного блюда. Первый этаж более официален - экспозиция рассказывает о истории рамена и его пути из Китая в Японию. Вы увидите, насколько разнообразными могут быть блюда из обыкновенной лапши и сможете осмотреть коллекцию керамических чаш, в которых традиционно подавали рамен.Отдельный стенд посвящен создателю быстрорастворимой разновидности лапши - Момофуку Андо. Он первый предложил упаковывать продукт в пластиковые одноразовые стаканы.Здесь же можно узнать, как делают рамен, чем и из чего его едят сейчас и приобрести множество забавных и полезных сувениров.Цокольные помещения куда более интересны - здесь воссоздан целый район Токио 50-х годов! Салоны азартных игр пачинко, ретро-афиши некогда популярных кинолент, обшарпанные фасады зданий и бесконечные забегаловки, подающие рамен на любой вкус - таким был Сита-мати полвека назад. Примерно с 1950-х годов популярность лапши в Японии резко возросла, открывались бесчисленные магазинчики, предлагавшие горячий, сытный и недорогой ужин армиям японских трудяг.Всего в "Сита-мати" функционирует девять ресторанов, в каждом из которых подаются блюда, характерные для определённого региона Страны восходящего солнца. Можно попробовать их все, заказав ассорти из мини-порций - на автоматах оплаты этот пункт меню обозначен как "mini ramen". Получив квитанцию проходите к стойке, и, предъявив купон официанту, ожидайте заказа.Тут же работают магазинчики, вызывающие ностальгию у большинства пожилых японцев. Однако сладости, традиционные закуски, игрушки и прочие мелочи словно магнитом притягивают и современных детей. Также для любителей окунуться в прошлое в музее есть мини-трек с гоночными машинками - игрой для всех возрастов, особо популярной в 60-х годах двадцатого века.
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ГОРОДА:
Железнодорожный музей Нобутаро Хары
Йокогама – город, где родилась железная дорога Японии, и где воплотилась мечта одного человека – Нобутаро Хары. Он посвятил всю свою жизнь сбору и созданию моделей поездов со всего мира, теперь его коллекция доступна для обозрения в Железнодорожном музее Йокогамы. Это не просто музей, а целый мир в миниатюре, где можно увидеть историю и современность железнодорожного транспорта. Музей открылся в 2012 году и сразу же завоевал сердца любителей поездов. Здесь можно увидеть более 6 000 моделей поездов, 100 000 фотографий и множество видеозаписей, которые Хара сделал во время своих путешествий. Но самое удивительное – это парк «Ichiban Tetsumo», где на площади 1 700 кв. м. разместился целый город с жителями. Более 1 000 поездов, курсирующих по рельсам. Каждая модель поезда – это точная копия настоящего, сделанная с любовью и мастерством. Здесь можно услышать характерный звук поездов, а также узнать много интересных фактов о железной дороге. Музей состоит из 14 залов, в каждом из которых представлена железнодорожная история разных стран и эпох. Здесь можно увидеть старинные и современные поезда, железнодорожные билеты, фотографии, а также посетить мастерскую Нобутаро Хары, где он создавал свои шедевры. Железнодорожный музей Йокогамы – это место, где можно окунуться в удивительный мир поездов и почувствовать себя частью их истории. Экскурсии в Йокогама:
Кирпичный склад Йокогама
Мечтаете отдохнуть от бешеного ритма большого города? Любите шоппинг и музыкальные концерты? Тогда Вам определенно стоит посетить одно из самых популярных туристических мест в Йокогама – Yokohama Red Brick Warehouse. Он порадует Вас обилием культурных мероприятий, отличными ресторанами и разнообразными магазинами!«Кирпичный склад Йокогама» – это исторический объект, состоящий из двух больших кирпичных зданий, которые были построены более века назад. С 1905 года он использовался в качестве правительственного таможенного склада, играющего важную роль как в развитии международных отношений, так и для экономического подъема страны. Конструкция склада отвечала мировым стандартам и соответствовала последнему слову техники. Внутри находился первый грузовой лифт, оснащенный огнетушителями и огнеупорными дверьми. Сейсмостойкий фундамент здания был заложен с помощью передовой технологии по внедрению части стального материала в кирпичи. Все кирпичные бруски, которых насчитывалось более 3 миллионов, были произведены в Японии.После великого землетрясения Канто в 1923 году одно здание было сильно повреждено, но второе смогло избежать подобную участь. Армированные сталью кирпичи, перенесшие подземные толчки, стали популярны при постройке последующих зданий. Те немногие, что остались в фундаменте зданий и по сей день, являются объектом архитектурного наследия.Позже здания восстановили, однако, когда разразилась Вторая мировая война международная торговля приостановилась, и склад отдали под военные нужды. По окончанию войны склад был реквизирован американскими оккупационными войсками и использовался в качестве военного штаба. После снятия оккупации одно из зданий стало использоваться как склад, а другое как депо для общественного транспорта. В последующие годы здания все меньше подвергаются эксплуатации и в 1989 году закрываются. В 1992 году правительство города Йокогама утверждает проект по реконструкции исторического объекта. Обновление зданий, проведенное японской архитектурной компанией «Корпорация Такэнака», позволяет осуществить повторное открытие склада в апреле 2002 года. Именно с этого момента его решают превратить в большой культурно-коммерческий центр: первое здание – арт-объект, оснащенное мультифункциональным залами для проведения концертов и различных выставок; второе – торговая зона с изобилием ресторанов и магазинов на любой вкус. Возрождённый символ города посетили более чем 5 миллионов людей в первый же год.В 2010 году Yokohama Red Brick Warehouse становится первым местом в Японии получившим награду ЮНЕСКО по охране памятников истории и культуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе.Пространство в первом здании, а это три этажа, используют для создания и демонстрации уникальных видов искусств и культуры. Здесь Вы без труда найдете интересные выставки и красочные театральные представления, музыкальные концерты и танцевальные фестивали. Разнообразие культурных мероприятий меняется в течение всего года. Так, например, в «Золотую неделю» отпусков организаторы проводят японский «Октоберфест», предлагая посетителям продегустировать различные сорта пива.Особой популярностью здесь пользуются концерты в направлении джаз. Последние новинки зарубежной музыкальной культуры всегда приходили в Японию через город Йокогама, одного и первых портов открытого для заморской торговли. Так и джаз распространился по всей стране через Йокогаму, которая в то время стала джазовой столицей.Во втором здании вереницей протянулись магазины ведущих европейских и местных брендов, уникальные бутики с дизайнерской одеждой. Также, здесь есть небольшие сувенирные лавки, в которых Вы сможете приобрести памятный подарок как для себя, так и для своих друзей и близких.Вид, открывающийся из окон Red Brick Warehouse, завораживает. Вы хотите отдохнуть от шоп-тура или провести время вместе с друзьями? Уютные рестораны с радостью предложат Вам насладиться отменной кухней, живой музыкой и незабываемым видом на залив Йокогама и бизнес-центр Минато Мираи.С наступлением темноты, все ярче чувствуется волшебство ночных огней большого города. Они завораживают. Именно поэтому так много людей приходят в Red Brick Warehouse чтобы полюбоваться ночным пейзажем Йокогамы, ведь тот, кто увидел его один раз, захочет увидеть снова.
Парк аттракционов Cosmo World
Любите острые ощущения? Скучаете по всплеску адреналина в крови? Или же просто хотите провести незабываемые выходные с детьми? Тогда Вам обязательно нужно заглянуть в парк аттракционов Yokohama Cosmo World! Экстремальные аттракционы, детские карусели, различные симуляторы, призовые автоматы и многое другое доставит Вам массу незабываемых впечатлений.Визитная карточка парка – гигантское колесо обозрения Cosmo Clock 21. Диаметр колеса составляет 100 метров, а вместимость – 480 человек. 60 разноцветных кабинок делают полный круг каждые 15 минут. Постепенно поднимаясь на высоту более 112 метров, Вы сможете разглядеть всю красоту города: его небоскребы, отели, пирс Осамбаси и маяк Marine Tower, городской парк Ямасита и, конечно же, знаменитый подвесной мост Yokohama Bay Bridge. Ближе к ночи колесо обозрения загорается яркими огнями, а его спицы мигают и меняют цвета каждые 15 минут. Это, по сути, волшебное световое шоу, которое длится не более пяти минут.Cosmo World поделен на три больших зоны в соответствии с возрастными ограничениями, а его территория простирается на два берега устья реки. Мост соединяет две части парка: основную и зону Shinko Island. Благодаря своему замечательному виду на набережную, парк привлекает посетителей как днем, так и ночью.В отличие от главных парков развлечений Fuji-Q Highland и Tokyo Disney parks, Yokohama Cosmo World не берет плату за вход на территорию. Цены варьируются от 300 до 500 иен на детские аттракционы, и до 700 иен на взрослые. Такой вариант отличное решение для желающих прокатиться на одном аттракционе или же для тех, кто хочет провести здесь весь день.Детская зона Kids Carnival Zone – хороший вариант даже для самых маленьких. Сюда относятся карусель Cycle Monorail, Cosmo-Fantasia Kids для совместных игр с другими детьми и многие другие. Ребят постарше и похрабрее приглашают в зону Burano Street Zone на американские горки и захватывающие дух аттракционы Super Planet и Disk "O". Также, им предложат автоматы с видеоиграми, дом с привидениями и аттракцион Adventure Maze.Взрослых ждут в зоне Wonder Amuse Zone и на колесе обозрения Cosmo Clock 21. Американские горки Diving Coaster взбудоражат Вашу кровь! Вагончики пронесут по всем «изгибам» и спиралям рельс, а в конце на скорости спустят в подводный тоннель!На всей территории парка расположились небольшие кафе, где Вы сможете спокойно отдохнуть и перекусить.С наступлением вечера, когда город украсят ночные огни, не забудьте сфотографироваться на фоне парка и небоскребов Минато Мираи! Просматривая снимки у себя дома, с теплотой будете вспоминать проведенные выходные, а электронные часы на колесе обозрения Cosmo Clock 21 будут хранить точное время, когда Вы там были.Парк развлечений Yokohama Cosmo World – это место, где никогда не смолкает музыка и радостный смех, место, где никогда не утихает веселье!
Район Яматэ
Яматэ представляет собой один из исторических районов Йокогамы, где после открытия границ с другими странами начали селиться иммигранты, прибывшие с Запада. Сейчас Яматэ – это зеленый жилой район, расположенный на холмах, а большинство достопримечательностей так или иначе связано с иностранным влиянием.Активная застройка Яматэ началась в 1862 году практически сразу же после падения железного занавеса, изолировавшего страну от всего мира во время периода Эдо (в то время страна поддерживала отношения лишь с Китаем и Голландией). Первыми постройками в Яматэ стали резиденции иностранных послов и консулов. Многие строения тех времен не сохранились до наших дней из-за сильного землетрясения в Канто (1923), нанесшего серьезный урон Токио и Йокогаме. После разрушительного катаклизма в Яматэ были возведены другие резиденции, которые стоят там по сей день, а семь из них стали музеями: Дипломатическая резиденция и Здание № 18 (в Итальянском саду), резиденция Эрисманна, здание № 234 и Беррик Холл (в парке Мотомати), здание № 111 и Британский дом (в парке с Видом на Залив).Помимо исторических строений, оформленных в лучших традициях тех стран, к которым они относились, в районе есть несколько парков, расположенных в пешей доступности друг от друга. Самым большим из них считается парк с Видом на Залив, где дважды в год цветут розы, символ Йокогамы, а также виднеются мост и порт.Музеи:Стоимость входа: бесплатноБританский дом (1937) – бывшая резиденция британского консула, расположенная в саду Роз (парк с Видом на Залив). С апреля по июнь и с октября по ноябрь в саду зацветают розы, что придает резиденции особое очарование (часы работы 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Здание № 111 (1926) – дом американца Лаффина, построенный в испанском стиле, находится на холме с видом на сад Роз. Неподалеку расположилось кафе Rose Garden «Enoki-tei», где обязательно стоит попробовать мороженое и пироги из роз (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание № 234 – дом с интересным дизайном, в который каждый из владельцев привносил что-то свое. Это двухэтажное здание с 4 квартирами построили через несколько лет после мощного землетрясения 1923 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);Резиденция Эрисманна (1926) – дом, возведенный чешским архитектором Антонином Рэймондом для швейцарского бизнесмена Фритца Эрисманна. Особняк раньше находился в другом месте, но в 1990 году его перенесли в Яматэ (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Беррик Холл (1930) – самая большая резиденция в Яматэ, она построена американским архитектором в испанском стиле для британского торговца Б.Р. Беррика. Архитектором выступил американец Дж.Морган, который также проектировал Здание № 111 и дом Маруноути (Marunouchi) в Токио (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Здание №18 (середина 1920-х гг.): его построили практически сразу после землетрясения в Канто, а после Второй мировой войны здание перешло во владение римско-католической церкви в качестве церковного прихода, которым оставалось до 1991 года (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 2-ая среда месяца);Дипломатическая резиденция – дом дипломата Утида Садацути (Uchida Sadatsuchi), построенный в американском викторианском стиле. Внутреннее убранство резиденции сохранилось еще со времен эпохи Мэйдзи, а сам по себе дом является важным культурным достоянием Японии. Из резиденции открывается отличный вид на Итальянский сад (часы работы: 9:30-17:00, выходной – 4-ая среда месяца);
Индустриальный музей Мицубиси Минато-Мирай
В июне 1994 года известная японская компания в сфере тяжелой промышленности Мицубиси (МХИ) основывает уникальный музей Mitsubishi Minatomirai Industrial Museum. Это музей является замечательным примером технологических совершенствований, которых человечество достигло всего за несколько десятилетий, а также примером того, как люди могут сосуществовать с природой, не нанося ей ущерб. Каждый экспонат соответствует изначальной и основной цели компании Мицубиси: создание таких инновационных разработок, которые могли бы помогать обществу, обеспечивая его экологически безвредной продукцией и одновременно развивая социальную и промышленную инфраструктуру по всему миру. Как взрослых, так и совсем юных посетителей музей унесет в атмосферу будущего, удивит чудесами ведущих научных технологий, которые пол века назад казались бы за гранью возможного.Вся экспозиция музея поделена на шесть зон: воздушно-космическое пространство, мировой океан, транспортные средства, чудеса в повседневной жизни, энергетика и окружающая среда, история транспортных средств и квест по технологическим разработкам. Увеличенные или оставшиеся в натуральной величине экспонаты познакомят гостей с передовыми технологиями, а специальная зона Trial Square позволит посетителям внести свой вклад в создание различных научных проектов. Подобная возможность помогает детям раскрыть свой внутренний и еще не проявившийся талант к научной сфере.Информация подается в доступной и наглядной форме для посетителей любого возраста. По всему маршруту Вас будет сопровождать интерактивный помощник "Techno-kun". Этот персонаж символизирует науку и технологии будущего, которые будут сосуществовать в гармонии с окружающей средой.Новаторские разработки в сфере аэрокосмической техники достигли замечательных успехов. Так, в воздушно-космической зоне, гости музея своими глазами увидят передовые японские технологии. Им предложат стать первым пассажиром регионального реактивного самолета (MRJ) в специально отведенной секции, которая представляет собой носовую часть самолета в натуральную величину; заглянуть в уникальный кинотеатр с экраном в 360 градусов и посмотреть запуск космических ракет; рассмотреть вблизи главные двигатели LE-7 и LE-7A японских ракет H-II, H-11A и H-IIB. Несмотря на большие успехи в космосе, человечество очень мало знает о своей планете – Мировой океан изучен всего лишь на пять процентов. Это колоссальное скопление воды хранит в себе огромный потенциал для поиска полезных ресурсов и энергетического развития. Изучение Мирового океана – это основная задача для островной Японии. Экспонаты-симуляторы и экспонаты-тачскрин в данной зоне музея познакомят Вас с последними научными открытиями, исследованиями и техникой. Например, с моделью в натуральную величину погружного научно-исследовательского батискафа SHINKAI 6500.В зоне транспортных средств посетителей удивят новыми видам транспорта, которые максимально безвредны для окружающей среды, а специальная диорама "Pittari City" наглядно покажет, как будут функционировать города будущего.Чудеса техники уже давно проникли в наши дома и образ жизни. Они стали незаменимыми помощниками в повседневной суете, облегчая приготовление пищи и уборку комнат. Однако, экспонаты в зоне «Чудес в повседневной жизни» покажут Вам, как много нового может придумать человечество и начать использовать в домашнем хозяйстве в ближайшем будущем.Мы тратим ресурсы планеты, чтобы удовлетворить энергетический запрос нашего богатого и современного образа жизни. Изучите различные способы добычи энергии, последние технологии и проблему энергетики во всем мире через фотографии, диаграммы и специальное оборудование.Задумывались ли Вы когда-нибудь о том, какие виды технологических процессов затронуты в создании разнообразных продуктов, которыми мы пользуемся в обычной жизни? В зоне «Квест по технологическим разработкам» Вам предложат изучить основные способы производства с помощью специального дисплея "Hyper Mecha Harbor", на котором подробно описаны рычаги, шкивы и поршни и другие механизмы, задействованные в производстве, а, также, с помощью специальных моделей "H-IIA rockets" и "new transportation system vehicles".Небольшой уголок с «Историей транспортных средств» расскажет о моделях морских и воздушных судов, подвижных составов, игравшие важную роль в промышленном развитии Японии. Устройте себе познавательный отдых, приходите в музей Mitsubishi Minato Mirai Industrial Museum и приводите своих детей!
Лайнер-музей Хикава Мару
Легендарная «Королева Тихого океана» или Хикава Мару – океанский лайнер, который был построен по заказу крупнейшей японской судоходной компании NYK. В конце 20-х годов прошлого столетия его спустили на воду, а в начале 30-х он отправился в свой первый рейс из Кобэ в Сиэтл. В последующие годы судно активно использовалось для разных целей. Сейчас же Хикава Мару пришвартован на пирсе Осамбаси напротив парка Ямасита и является морским музеем.Хикава Мару был одним из трех теплоходных судов, относящихся к классу круизных лайнеров, эксплуатируемых в ХХ веке. Все из них получили свое название в честь синтоистких храмов. Так, например, Хикава Мару был назван в честь храма, находящегося в префектуре Сайтама.В списке важных гостей, путешествующих на его борту, были такие знаменитые люди как комик Чарли Чаплин, члены японской императорской семьи и основатель дзюдо Дзигоро Кано.Если говорить о внутренней части судна, то вся художественная отделка, парадная лестница, стойка рецепции и убранство пассажирских кают были разработаны в стиле арт-деко. К услугам гостей предлагался ресторан с блюдами высокой кухни, бар, уютная гостиная, библиотека, а для юных путешественников была специально отведена детская комната. На борту располагались двухместные и одноместные каюты первого класса, а также каюты класса де-люкс для привилегированных особ.В начале Второй мировой войны Хикава Мару перевозил в Канаду и США спасавшихся от нацистов евреев, репатриировал около 400 японских граждан из США. С момента вступления Японии в войну японская компания Митсубиси превратила его в плавучий госпиталь, который, несмотря на то, что несколько раз наскакивал на мины врага, не получил серьезных повреждений. В японской истории Хикава Мару остался одним из немногих японских круизных лайнеров, переживших Вторую мировую войну.После оккупации Японии США в сентябре 1945 года американские вооруженные силы решили использовать лайнер для возвращения на родину своих граждан и японских военнослужащих. С 1947–1953 года Хикава Мару эксплуатировался в качестве грузового судна, курсирующего между Японией и Восточным побережьем США. В начале 50-х его снова возвращают на маршрут Йокогама–Ванкувер–Сиэтл для перевозки пассажиров, но через несколько лет от его перестают использовать и переводят на консервацию. За все свое время обслуживания в мирный период лайнер совершил около 238 рейсов и перевез около 25,000 пассажиров.Сегодня лайнер-музей и ресторан Хикава Мару предлагает совершить экскурсию во времени и окунуться в мир аристократии ушедшего столетия. Вы сможете прогуляться по открытой палубе, наслаждаясь морским бризом, спуститься во внутреннюю часть судна и своими глазами увидеть выдержанный, но в то же время и элегантный интерьер пассажирских кают, рассмотреть многообразные музейные экспонаты: от навигационных карт до различных предметов обихода, подняться на верхнюю палубу в каюту капитана или рубку.Время, проведенное на борту Хикава Мару, непременно перенесет Вас в другую эпоху, когда надежды и мечты о достижении далеких мест объединяли многих.
Остров развлечений Хаккейдзима
Хаккейдзиму также часто называют островом развлечений, что очень хорошо его характеризует. Искусственный остров протяженностью 24 га предлагает своим посетителям большое разнообразие интересных мест, где можно отлично отдохнуть. Большую часть острова занимает зеленая зона, которая прекрасно подходит для долгих пеших прогулок и пикников, - проезд на автомобилях и велосипедах здесь строго запрещен. Кроме того, на острове также разместились океанариум, парк развлечений, множество магазинов и ресторанов.Идею создания такого места воплотили в 1993 году, а уже через 15 лет оно стало 6-ым по посещаемости развлекательным парком Азии. Большим плюсом является то, что посетителям не нужно платить за вход: по парку можно гулять совершенно бесплатно, а заплатить придется только за посещение океанариума или аттракционов.Океанариум состоит из трех частей: Аква музей, Дельфины и аквариум Лагуна Фюрэаи (Fureai). Он считается одним из крупнейших в Японии, ведь в нем собрано более 500 разновидностей рыб и в целом более 100 000 морских животных. Аква музей представляет собой большой аквариум с моржами, морскими львами, белыми акулами, гигантскими черепахами, морскими выдрами и многими другими обитателями морей. Кроме того, ежедневно здесь проходят морские шоу-представления.В соседнем здании находится большой тоннель с прозрачными стенами, в котором плавают дельфины, скаты и рыбы. Многие туристы признают, что это просто потрясающее зрелище, только представьте: вы перемещаетесь по тоннелю на эскалаторе, а над вашей головой проплывают морские обитатели.В третьем помещении Океанариума под названием Лагуна Фюрэаи расположился бассейн с морскими животными, которых можно гладить, кормить и фотографировать. Эта секция особенно популярна среди детей.Еще одна достопримечательность острова – парк с аттракционами для взрослых и детей. Свободное падения с высоты 107 метров, американские горки с петлей над морем, необычные карусели – эти и многие другие аттракционы уже не первый год заряжают посетителей положительной энергией на долгое время.А по вечерам остров начинает мерцать тысячами огней и становится поистине сказочным.
Музей искусства г. Йокохамы
К одной из главных достопримечательностей города Йокогама часто относят Музей искусств, основанный в 1989 году в портовом районе Минато Мираи. Его неформатные выставки с разнообразными креативными коллекциями приобщили горожан к ценности современного искусства.Будучи одним из самых больших художественных учреждений в Японии, музей стал привлекательным местом для тех, кто не равнодушен к живописи и фотографии, а его концепция о возможности слиянии западных и восточных культур посредствам искусства предлагает всем желающих почувствовать атмосферу города и его место в сегодняшнем мире.Благодаря своему удобному расположению в международном порте Йокогамы Музей искусств смог сконцентрироваться на коллекционировании и последующей репрезентации современного искусства, родившегося в конце XIX века, когда открыли порт города. Огромная коллекция музея, датирующаяся с того времени и по настоящий день, включает в себя работы испанского живописца Дали, бельгийского художника-сюрреалиста Магритт, постимпрессиониста Сезанна, кубиста Пикассо, а также произведения художников, связанных с Йокогама в период с конца эпохи Эдо (1860) до конца эпохи Мэйдзи (1868-1912).Еще одна гордость музея – уникальные коллекция снимков на фотовыставке «Yokohama Museum of Art Collection». Именно Йокогама была одним из центров зарождения искусства фотографии в Японии.Необычный дизайн здания музея выполнил известный японский архитектор Кэндзо Тангэ, отдавший предпочтение стилю «хай-тек» и «интернациональному стилю», однако, в то же время, придерживаясь эстетических принципов, присущих японской архитектуре.При входе в музей поражаешься красоте зала the Grand Gallery и не веришь его впечатляющим размерам. Протянувшись более чем на восемнадцать метров, зал становится идеальным местом для проведения различных мероприятий. На втором и третьем этажах расположились выставочные залы для тематических и музейных коллекций, зал Art Information and Media Center, имеющий более чем 90.000 книг, журналов и фотокопий, посвященных современному искусству, лекционный зал, детская мастерская и зал мастер-классов для взрослых, которые проводятся в течение всего года известными деятелями искусства.В здании, также, находятся сувенирная лавка, просторное кафе Ogurayama и ресторан французской кухни BRASSERIE T’S Musée.
Городской парк Ямасита
Современный мегаполис Йокогама знаменит своей новаторской архитектурой и огромным количеством развлекательных комплексов. Однако, не меньшей популярностью обладают и замечательные городские парки, в которых можно приятно провести время и отдохнуть от бурного ритма жизни.Свою историю Ямасита коэн ведет с 1930 года. Он был основан на месте разрушенного района после Великого землетрясения Канто в 1923 году. Протянувшись вдоль береговой линии от международного пассажирского терминала приблизительно на километр, он, один из самых старых припортовых японских парков, может похвастаться завораживающим видом на залив и знаменитый ажурный подвесной мост Йокогама Бэй. Здесь, также, можно прогуляться по набережной, разглядывая проплывающие мимо большие и малые морские суда, а можно посидеть на деревянных лавочках в тени деревьев, поплутать по дорожкам и полюбоваться разнообразием клумбовых цветочных композиций.Пирс Осамбаси, на котором позже расположился одноименный портовый терминал, был построен еще в 1896 году, но перед проведением олимпиады 1964-го года в Японии он был полностью реконструирован. Последнюю модернизацию терминал пережил перед Чемпионатом мира по футболу 2002 года. Благодаря своей необычной конструкции пассажирский терминал не выделяется на общем фоне города, а незаметно перетекает в его силуэт. Дебаркадер плавно переходит в городской парк, где иностранные пассажиры смешиваются с прогуливающимися горожанами. Сегодня терминал Осамбаси выполняет роль главного морского порта, принимая такие океанские круизные лайнеры как «Королева Елизавета II».В 30–60-е годы ХХ века лайнер «Хикава Мару» ходил по маршруту Йокогама- Ванкувер/Сиэтл. На его борту путешествовали члены императорской семьи и знаменитый комик Чарли Чаплин. Теперь он пришвартован у одного из пирсов терминала, а внутри некогда первоклассных кабин расположились музей и несколько ресторанов. Музейные экспозиции – навигационные приборы, карты, настоящие судовые журналы и другие предметы обихода, демонстрирующие жизнь аристократии Японии и простой быт моряков первой половины XX века.В нескольких шагах от круизного лайнера возвышается самый высокий в мире маяк – Морская башня. Расположенная на высоте 100 метров смотровая площадка имеет угол обзора все 360 градусов. Именно здесь открывается незабываемый панорамный вид на морскую гавань и сам город. Сама башня является действующим маяком, а ее нижние этажи заняты музеем, посвященному морякам.На территории парка находится небольшие фонтаны и несколько достопримечательностей, имеющих международное значение. Они появились в результате дружественных отношений Японии с иностранными государствами. Например, «Фонтан Индии» или «Водный страж», подаренный городом-побратимом Сан Диего США в 1960 году, памятник филиппинскому генералу Артемио Рикартэ, статуя девочек-скаутов, символизирующая безграничную дружбу Японии и США. Мимо Вашего взгляда не пройдет и статуя «Девочки в красных башмачках», посвященная детской песне поэта-песенника Удзё: Ногути.Жизнь городского парка не замирает и в ночное время. Когда солнце уходит на покой, а темнота окутывает небо, на набережную Ямасита коэн приходят местные и туристы, чтобы воочию увидеть ночные огни Йокогамы – «города, который никогда не спит».До парка можно добраться на небольших теплоходах, отправляющихся с Yokohama Bay Quarter. (путешествие длится 15 минут, стоит 700 иен)
Музей Рамэн
Этот музей часто называют первым в мире тематическим парком развлечений, посвященным еде, а если конкретнее – очень популярной в Японии лапше быстрого приготовления под названием рамэн. Музей Рамэн не похож на обычный музей в привычном понимании слова: посетители приходят сюда не только узнать об истории блюда, но и продегустировать его всевозможные вариации.Этот своеобразный «парк развлечений» в районе Син-Иокогама (Shin-Yokohama) был открыт компанией Nissin Food в 1994 году к 40-летней годовщине появления рамэн в Японии. Изначально такое блюдо готовили в Китае, но с 1958 года пшеничная лапша в бульоне стала стремительно набирать популярность и в стране восходящего солнца. За все годы своего существования рецепт рамэн претерпел множество изменений, вследствие чего у каждого региона Японии сложились свои особенности приготовления бульона. Именно это и послужило стимулом для создания тематического музея еды: производители лапши хотели собрать все ее вариации в одном месте, чтобы любой желающий мог познакомиться с многообразием японской кухни на примере одного блюда. Первый этаж более официален - экспозиция рассказывает о истории рамена и его пути из Китая в Японию. Вы увидите, насколько разнообразными могут быть блюда из обыкновенной лапши и сможете осмотреть коллекцию керамических чаш, в которых традиционно подавали рамен.Отдельный стенд посвящен создателю быстрорастворимой разновидности лапши - Момофуку Андо. Он первый предложил упаковывать продукт в пластиковые одноразовые стаканы.Здесь же можно узнать, как делают рамен, чем и из чего его едят сейчас и приобрести множество забавных и полезных сувениров.Цокольные помещения куда более интересны - здесь воссоздан целый район Токио 50-х годов! Салоны азартных игр пачинко, ретро-афиши некогда популярных кинолент, обшарпанные фасады зданий и бесконечные забегаловки, подающие рамен на любой вкус - таким был Сита-мати полвека назад. Примерно с 1950-х годов популярность лапши в Японии резко возросла, открывались бесчисленные магазинчики, предлагавшие горячий, сытный и недорогой ужин армиям японских трудяг.Всего в "Сита-мати" функционирует девять ресторанов, в каждом из которых подаются блюда, характерные для определённого региона Страны восходящего солнца. Можно попробовать их все, заказав ассорти из мини-порций - на автоматах оплаты этот пункт меню обозначен как "mini ramen". Получив квитанцию проходите к стойке, и, предъявив купон официанту, ожидайте заказа.Тут же работают магазинчики, вызывающие ностальгию у большинства пожилых японцев. Однако сладости, традиционные закуски, игрушки и прочие мелочи словно магнитом притягивают и современных детей. Также для любителей окунуться в прошлое в музее есть мини-трек с гоночными машинками - игрой для всех возрастов, особо популярной в 60-х годах двадцатого века.
Виза в Японию: цена вопроса и сроки
Стоимость визы в Японию составляет
1 чел 8 000 руб;
В цену включены все расходы и пошлины. Никаких дополнительных платежей не требуется. Исключение - доставка документов, если Вы находитесь не в Москве. Виза в Японию делается в среднем 5-7 рабочих дней. Максимум - от 14 рабочих дней, если нужны дополнительные документы и справки.
Для детей от 4 до 7 лет предусмотрена скидка в 50%.
