Новости

В древней столице Японии, городе Нара, завершено восстановление обнаруженной в кургане Хаидзука (округ Савара, г. Фукуока) уникальной фигурки-ханива. Эта фигурка  является одним из экспонатов выставки, посвященной ханива. Выставка называется «Почему ханива имеют форму человека?» и будет проходить в Музее археологического института Касихара до 23 ноября. Курган Хаидзука представляет собой большой древний курган, имеющий форму замочной скважины. Имеющая около 70 см в высоту фигурка, изображающая татэмоти (воина со щитом) была обнаружена во время археологических раскопок 1988-1989 г.г. Считается, что эта фигурка является одной из древшейших ханива в форме человека. Фигурка представляет собой цилиндрический объект с  очертаниями щита перед ним. У фигурки уникальная голова с необычной пышной прической. Рядом с ханива археологи обнаружили фрагмент доспеха около 10 см в длину и 10 см в ширину. Изначально ученые считали, что обнаруженная ими находка является защитной частью экипировки для левой руки лучника. Однако в ходе подготовки выставки старший куратор Огури Акихико изучил «защитную экипировку» и ханива, и пришел к удивительному выводу, что голова фигурки и низ «части экипировки» стыкуются друг с другом. Исходя из микропотерстей, которые имеются на обоих объектах, версия о «защитной экипировке» была отброшена. Теперь считается, что металлический объект некогда изображал украшение на шлеме татэмоти.

Скульптор, создавший знаменитое изваяние собаки Хатико, установленной перед станцией Сибуя в Токио, занят созданием новой скульптуры в ознаменование 80-й годовщины со дня смерти знаменитой собаки породы акита-ину. Новое творение 92-летнего Андо Такэси будет несколько отличаться от изначальной статуи, у первой статуи  подогнуто левое ухо и свисающий хвост, как был у настоящей Хатико, у новой скульптуры оба уха будут торчащими и хвост кренделем. По замыслу скульптора эти особенности более достоверно отображают собирательный образ породы. Нынешняя статуя Хатико было создана Такэси Андо 67 лет назад, она была установлена на том месте, где до нее стояло изваяние, созданное отцом скульптора Андо Тэру. Оно было переплавлено во время Второй мировой войны из-за нехватки металла. Такэси Тэру был одним из ведущих скульпторов в довоенной Японии. Первая статуя Хатико была создана в 1934 году, Такэси Тэру лепил ее с реальной Хатико в ее поздние годы. Он приютил собаку у себя в мастерской после смерти ее владельца, профессора Токийского университета Уэно Хидэсабуро. Такэси Тэру любил собак, в его доме жило несколько, ухаживать за которыми отцу помогал его сын Андо. Основатель «Нихонкэн ходзон-кай» («Ассоциации по сохранению японских пород собак») Сайто Хирокити, известный также в качестве популяризатора истории Хатико, предложил создать статую Хатико Такэси Андо, потому что «эта собака является прекрасным примером японской собаки, и место этому изваянию перед станцией Сибуя». Когда Тэру начал изучать прототип своей скульптуры, он нашел, что Хатико был псом несколько более крупным, нежели обычная акита-ину, походкой своей он был похож скорее на ослика, а его левое ухо было согнутым из-за травмы, полученной в драке. Хвост Хатико волочился из-за преклонного возраста собаки. Из-за того, что Тэру воспроизвел реальный образ, многие люди ошибочно посчитали, что у скульптора получается изобразить гибрид, а не чистопородную акита-ину. Эти разговоры поначалу расстраивали Такэси Тэру, но затем он заявили, что «подогнутое ухо является отображением индивидуальности Хатико, не все работы надо рассматривать в ракурсе стереотипов» и продолжил работу. Однако бесследно подобные разговоры для скульптора не прошли, и он много лет после создания статуи Хатико задумывался над созданием статуи, изображающей типичную акита-ину. Такэси Тэру погиб во время воздушного налета в мае 1945 года. Его сын приступил к работе над новым изваянием Хатико взамен переплавленного, и статуя была открыта 15 августа 1948. Несмотря на тот факт, что новая статуя воспроизводила прежнюю, Такэси Андо также задумался над созданием скульптурного отображения породы акита-ину. Этот замысел скульптор обдумывал на протяжении долгих лет, начав работу над новой статуей лишь в январе этого года по предложению своего школьного приятеля. В настоящий прототип скульптуры готов примерно на 80 процентов, однако впереди еще немало работы. Место, где будет установлена новая статуя будет определено столичными властями по завершению работы. «Я бы хотел завершить работу к концу этого года. Я буду счастлив, если люди полюбят новую статую также, как они любят статую Хатико на станции Сибуя», - говорит Такэси Андо.

В связи с недавним скандалом, вокруг логотипа Олимпийских игр в Токио в 2020 году, оргкомитет принял решение провести новый конкурс на создание лучшего логотипа. В нем смогут принять участие «даже дети и проживающие в стране иностранцы». «Очень хочется, чтобы как можно больше людей смогло участвовать в конкурсе», - говорит Мията Рёхэй, президент столичного Университета искусства и глава жюри, которое будет выбирать олимпийский логотип.  В представленных общественности 6 октября условиях конкурса говорится, что в нем могут принимать  участие японцы в возрасте от 18 лет и старше, а также иностранные лица, проживающие в стране. У детей также есть возможность участвовать в конкурсе, если они образуют собой команду из 10 или менее человек, которую возглавляет лицо в возрасте от 18 лет и старше. Таким образом, у детей появляется возможность участвовать в создании олимпийского логотипа вместе со своими родителями. Члены жюри говорят, что их критерии отбора будут основаны «на разнообразии и свободе», которые смогут продемонстрировать соискатели в своих работах. Прием работ начнется в середине октября и продлится до 7 декабря. Конкурс проводится в связи с тем, что ранее оргкомитет Олимпийских игр, после обвинений в плагиате, отклонил логотип, придуманный дизайнером Сано Кэндзиро.

Власти города Фуэфуки (преф. Яманаси) планируют создать музей, посвященный легендарному актеру Мифунэ Тосиро. По мнению чиновников, появление такого музея привлечет к городу внимание иностранных туристов, стимулирует городскую экономику, а также поспособствует росту интереса к знаменитым горячим источникам Исава. Стоимость проекта оценивается в 440 млн. иен (около 3.5 млн. долларов США), музей планируется открыть в 2018 году. «Когда речь заходит о японских кинозведах, иностранцы прежде всего думают про Мифунэ Тосиро, - комментирует ситуацию представитель муниципалитета Кобаяси Акира, - В Японии нет городов, в которых был бы посвященный ему музей. Мифунэ – это лучший способ рассказать стране и миру о горячих источниках Исава». Скончавшийся в 1997 году в возрасте 77 лет Мифунэ Тосиро сыграл множество ролей в легендарных фильмах знаменитого режиссера Куросавы Акиры, таких как «Семь самураев», «Ёдзимбо», «Расёмон» и «Красная борода». Однако власти Фуэфуки задумались о его музее из-за его роли в фильме 1969 года «Знамена самураев». Фильм рассказывает о самурайском клане Такэда, а Исава является местностью, откуда изначально происходит этот клан. Город построит музей на 2,5 гектарах земли, купленной у корпорации «НТТ Ист» в городском районе Иваса-тё. В экспозиции музея можно будет увидеть личную машину Мифунэ, ролевые костюмы, сценарии фильмов и многие другие вещи, связанные с его актерской карьеров. Также экспозиция расскажет о главе самурайского клана Такэде Сингэне, с чьим именем тесно ассоциируется местность, на которой раскинулся современный город Фуэфуки. Будет в музейной экспозиции также и интерактивный зал, посвященный самурайским сражениям. Музей будет находиться на попечении кинопродюсерской фирмы из Токио. Ожидается, что во второй год своего существования музей посетит 300000 человек, а среднее количество посетителей будет составлять 240000 за последующие 10 лет. «Появление в Фуэфуки музея, посвященного всемирно известному актеру Мифунэ Тосиро является знаменательным событием, - сказал мэр города Курасима Сэйдзи, - Мне бы хотелось, чтобы этот музей сыграл свою роль в дальнейшем развитии нашего города».

Компании «Ист Джапан рэйлуэй» и «Хоккайдо рэйлуэй» объявили о том, что с 26 марта следующего года на Хоккайдо начинают ходить железнодорожные экспрессы «синкансэн». Экспрессы «синкансэн» до Хоккайдо будут ходить «туда-обратно» 13 раз в день по маршруту между станциями Син-Аомори в префектуре Аомори и Син-Хакодатж Хокуто на Хоккайдо. Поезда «Хаябуса» будут ходить «туда-обратно» 10 раз в день между станциями Токио и Син-Хакодате Хокуто, и один раз «туда-обратно» между Сэндаем и Син-Хакодатэ Хокуто. В то же время экспресс «Хаятэ», в настоящее время курсирующий между станциями Мориока и Син-Аомори, будет с обеих конечных точек своего нынешнего маршрута  будет доезжать до станции Син-Хакодатэ Хокуто. Расписание пауз для других поездов, чтобы пропускать экспрессы «Хаябуса» и «Хаятэ», будет объявлено позднее. «Синкансэны» будут ходить со средней скоростью 260 км/ч, снижая ее до 140 км/ч при следовании по туннелю Сэйкан, соединяющему острова Хонсю и Хоккайдо. Компании также сообщают, что в связи с началом экспресс-сообщения на Хоккайдо, будут упразднены четыре поезда, включая поезд повышенной комфортности «Кассиопея», в настоящий момент работающий на маршруте Уэно – Саппоро, а также поезд «Хаманасу», курсирующий между станциями Аомори и Саппоро. Напряжение в туннеле Сэйкан будет изменено для использования «синкансэнов» на 25000 вольт, что сделает невозможным использование там поездов других конструкций.

Всё разнообразие способов приготовления натто (ферментированных бобов), таких как «натто, приготовленные под солнцем», или «котатцу натто», представлено в Музее натто, расположенном на территории принадлежащего компании «Таканофудс» завода «Мито» в городе Омитама (преф. Ибараки). Особо впечатляющим примером натто является «дэба натто» - натто, завернутые в пучки соломы при, которые готовились помощи специального ножа-дэбаботё. Говорят, что приготовленные этим способом натто некогда были популярны в регионе Тохоку. Завернутые в солому соевые бобы развешивали над камадо (разновидностью большого котла), чтобы обдавать бобы паром, с целью их ферментации. Капли воды, появлявшиеся на ноже, свидетельствовали о том, что ферментация завершена. О том, как готовят натто в наши дни, рассказывает специальная экскурсия по фабрике. В одном из фабричных корпусов посетители могут увидеть небольшие пластиковые контейнеры, едущие по конвейерной ленте длинной свыше 120 метров. Пораженные специальными бактериями бобы раскладываются по проезжающим контейнерам, после чего они оказываются в специальной ферментационной камере-муро, в которой поддерживается температура в 45 градусов с влажностью около 95 процентов. Как правило, для приготовления бобам нужно 17-20 часов – именно в это время натто и приобретает свою знаменитую липкость. Компания «Таканофудс» владеет технологиями выведения 1500 видов натто-бактерий. Их различные типы позволяют получать натто с разными вариациями вкуса и липкости. Вкус и текстура соусов к натто также может различаться. «В регионе Канто принято делать густой соус, в Кансае он не столь густой, но с  ярко выраженным вкусом, на Кюсю его вкус сладковат», - рассказывать Ямада Хисако, фабричный гид. Кроме экскурсии, музей предоставляет возможность попробовать различные виды своей продукции. Любопытно, что вкус натто имеет свойство изменяться от количества перемешиваний палочками. Знаменитый гурман Каитаодзи Росадзин (1883-1959 г.г.) клал свои бобы в глубокий контейнер и перемешивал их ровно 305 раз, затем два-три раза добавлял туда соус, а затем перемешивал натто еще 119 раз. Затем он мог добавить в смесь зеленый лук и японскую горчицу. Музей натто расположен на территории фабрики компании «Таканофудс», являющейся крупнейшим производителем натто в стране. Фабрика работает 24 часа в сутки, ежедневно производя 2 млн. упаковок натто. Музейная экспозиция рассказывает о разных видах натто и пользе для здоровья от этого продукта. Для посещения музея требуется предварительное резервирование мест, экскурсии длятся примерно 90 минут и проводятся два раза в день в 10 и 13 часов. Музей открыт с 9 до 16 часов и расположен по адресу: 1542 Нода, Омитама, префектура Ибараки. Вход свободный.

Столичная общественность приступила к разработке плана по превращению к Олимпийским играм 2020 года знаменитого своими музеями и галереями столичного парка  Уэно в международный культурный центр. Исполнительный комитет, состоящий из чиновников правительства разных уровней и обычных граждан, приступил к разработке планов мероприятий, которые должны удвоить количество посетителей парка, составившее в прошлом году 15 млн. человек. «Мы хотим воспользоваться представившейся возможностью, чтобы превратить Уэно в лучшее место в мире», - говорит Мията Рёхэй, президент Токийского университета искусств и один из вдохновителей плана. В достижении поставленной цели ключевую роль должны сыграть иностранные туристы. За пределами Японии существует множество районов с высокой концентрацией музеев, которые являются местами привлечения туристов. Среди них вдохновители плана называют такие места, как район музея Лувр в Париже и Музейный остров в Берлине. В этом смысле у парка Уэно огромный потенциал. Этот район является домом для столичного Национального музея, Национального музея науки и природы, Национального музея западного искусства, а также для музея искусств Токио Метрополитен, Музея искусств при Токийском университете искусств и музея Бунка Кайкан. До Уэно просто добраться из аэропорта Нарита и он расположен рядом с районами Асакуса и Акихабара, которые традиционно привлекают к себе внимание иностранцев. В реализации плана участвуют как правительство, так и частный сектор. Общий надзор осуществляют Агентство по делам культуры, правительство столичной метрополии, руководство музеев, галерей и иные организации. На презентации один из чиновников Агентства по делам культуры заявил: «Мы хотим сделать Уэно глобальным брендом, чтобы люди говорили «Вы должны побывать в Уэно, если вы оказались в Японии». «Олипийские игры являются прекрасной возможностью для того, чтобы показать Уэно миру. Мы сделаем ради этого все, что в наших силах», - прокомментировал ситуацию директор Ассоциации туризма Уэно Каяно Масахиро.

В знаменитую деревню Сиракава-го (преф. Гифу) устремляются многочисленные туристы, чтобы увидеть «гассёцзудукури» - деревенские дома с покрытыми соломой крышами. Деревенские власти решили помочь туристическим рассказам об этой деревне миру. Власти деревни надеются также, что новая услуга побудит туристов проводить в деревне больше времени. Традиционная горная деревня Сиракава вступила в новейшее время 1 сентября, когда в деревне появился собственный бесплатный сервис Wi-Fi. «Мы хотим, чтобы иностранные туристы рассказывали о нашей деревне всему миру», - говорит один из членов деревенского совета. Доступ к Wi-Fi для туристов открыт в тридцати точках, расположенных в деревенском квартале Огимати, в котором расположены традиционные дома с соломенными крышами, а также в точках доступа поблизости от горячих источников Хирасэ. Пользователь, присоединившийся к сети с помощью свренр мобильного устройства или планшета может находится в сети три часа, после чего появляется условия пользования новой услугой, ознакомившись с которыми следует кликнуть «принять» и пользоваться услугой далее. Для доступа в сеть деревни Сиракава не требуется логинов и паролей, сеть поддерживает японский, английский, упрощенный и традиционный китайский, корейский и тайский языки. Места, в которых доступен деревенский Wi-Fi , отмечены специальным логотипом. В прошлом году деревню Сиракава посетило около 1,5 млн. туристов, в их числе рекордное количество иностранцев – 210000 чел. Поскольку значительная часть посетителей проигнорировало участие в опросе, власти деревни считают, что количество иностранцев на самом деле гораздо выше – около 60 процентов от общего числа посетителей деревни Сиракава. Большинство современных путешественников имеют смартфоны или планшеты, с помощью которых они получают и передают информацию. Бесплатные туристические сети Wi-Fi в настоящее время являются важной частью туристического бизнеса по всей Японии. Бесплатный доступ к сети в Сиракава-го будет доступен на протяжении ближайших пяти лет, вопрос о дальнейшем продлении этой услуги будет решаться ближе к тому времени. Поскольку 95 процентов посетителей деревни являются однодневными туристами, то власти также пытаются решить вопрос с их более длительным пребыванием на ее территории, так как это поспособствует увеличению деревенской прибыли. «Иностранные туристы частенько говорили нам, что в нашей деревне они чувствуют себя без Wi-Fi, как без рук, - комментирует ситуацию мэр деревни Нарихара Сигэру, - Мы провели сеть прежде всего ради их удобства, но мы также надеемся, что благодаря бесплатной сети люди будут чаще посещать деревенские лавки, покупая в них сувениры, вместо того, чтобы тратить эти деньги на трафик платных сетей».

Единственная сохраненная правительством метрополии в Токио трамвайная линия Аракава регулярно испытывает финансовые проблемы из-за постоянно сокращающегося числа пассажиров. В попытке изменить ситуацию, правительство метрополии снабдит эту трамвайную ветку новыми, оснащенными по последнему слову техники трамваями. Правительство столичной метрополии также проведет совместно с местными жителями кампанию, целями которой является привлечение туристов и сохранения трамвайного движения в Токио. Вплоть до 1960-х годов трамваи в японской столице перевозили около 1 млн. пассажиров в день, их движение осуществлялось по 40 маршрутам. Однако с того времени количество пассажиров сократилось в сотни раз преимущественно из-за того, что людям стали доступны автомобили. Сейчас линия Аракава протянулась на 12,2 км между районами Миновабаси и Васэда. В 1970-е годы количество пассажиров на этом маршруте сократилось до 90 тысяч в день, а к прошлом году этот показатель сократился до 45500. Обновление трамвайного парка также представляет финансовую проблему для правительства метрополии. В 2011 году дефицит трамвайного бюджета составил около 200 млн. иен. Из 36 действующих на линии трамваев 19 находятся на службе с 1950-х годов. Чтобы переломить ситуацию, власти в ближайшее время намерены ввести в строй 8 новых трамваев. Два трамвая с броской современной внешностью были недавно представлены публике на специальной презентации. Эти трамваи на 7,5 см шире, нежели те, что в настоящий момент ходят по линии, в них больше удобных поручней для стоящих пассажиров. Десять чиновников из правительства метрополии в возрасте от 20 до 40 лет в январе этого года создали специальный комитет, целью которого является привлечение внимания туристов к единственной сохранившейся в Токио трамвайной линии. В настоящий момент они рассматривают 35 различных проектов, которые должны помочь сделать трамвай более соответствующим современным реалиям видом городского транспорта. Некоторые из этих проектов можно увидеть в рекламных роликах, которые показывают в поездах метро на линии Тоэй. Местные жители выражают свою поддержку замыслам столичных властей по украшению линии клумбами с живыми цветами и прочим предпринимаемым мерам. 62-летний Кёгоку Сэйкэн, владелец небольшого кафе неподалеку от трамвайной остановки Миновабаси, всячески помогает властям в распространении сообщений о проведении различных мероприятий, связанных с линией Аракава. «Линия Аракава является важной частью городской среды нашего района, - говорит он, - Я очень хочу, чтобы она пережила нынешние непростые времена, и осталось живой частью истории Токио».

В Японии задержан человек, напавший на робота. Пострадавшим является робот «Пеппер», один из служащих мобильного оператора «Софтбанк». Личность 60-летнго Исикавы Киити была установлена, благодаря записям камер наблюдения, на которых видно, как разозленный подвыпивший японец ударил робота, подошедшего к нему, что выполнить свои служебные обязанности – получить отзыв клиента о работе организации. Как сообщают источники, Исикава сначала был взбешен обращением с собой со стороны человеческого персонала, а затем решил выместить эмоции на невинном роботе. «Пеппер» – это круглолицый робот на колесиках, имеющей похожее на планшет устройство на груди. Производитель «Пепперов», дочерняя по отношению к мобильному оператору фирма «Софтбанк роботикс», уверяет, что робот является отличным компаньоном для человека, так как способен понимать речь и эмоции. Нападение на робота произошло в супермаркете в префектуре Канагава. В настоящее время полиция выясняет сумму ущерба, которая будет взыскана в пользу робота стоимостью 198 тыс. иен.